近日，沿海煤炭运费现货市场发生了新的情况变化，运价衍生品交易平台也十分活跃，下一步如何操作是广大套期保值者或投资者十分关心的话题：

    一．六大电力集团库存的加速下降，推动了现货价格的上涨。

    从6月初到截至8月14日公布的沿海六大电厂库存量，已经下降了24%。

    二．煤炭价格的企稳引发煤炭贸易商的抄底冲动，电厂也想利用目前的煤炭价格低下来拉低全年采购成本，现货运费反弹时间将会延长。

    截至目前秦皇岛煤炭网最新公布的数据，四种发热量的动力煤（4500大卡，5000大卡，5500大卡以及5800大卡）价格分别下降了32%，28%，25.6%，22.8%。

    三．季节性台风影响，将现货运费反弹高度提升。

    近日，两个台风汇聚一起，将给沿海运输带来不利影响，大量船舶压港，极端时甚至会导致运输彻底中断。这都会给运费提升带来积极影响。

    四．沿海航运企业抱团取暖，交流增加，运费底部抬高是企业所盼。

    五．据市场调研员反馈信息，秦皇岛航运企业出港运费报价普遍提高，反映市场需求积极看好。

交易策略

    1.预测秦沪（4-5万吨）运费现货价将反弹至35元/吨左右，极端情况下，可向36元/吨左右冲击；秦广（5-6万吨）现货运费受一些因素影响，反弹力度不及秦沪线，但仍看高44-45元/吨左右。

    2.秦沪/秦广1209合约建议多头持仓，留仓交割；空头持仓，尽快平仓。

    3.秦沪/秦广1212合约近期可多头思维为主，待运费反弹出现乏力情况时，可开仓做空。

（以上建议，仅供参考，并不作为投资依据）


来源：上海万远投资有限公司航运金融研究所