元旦当天，北外滩国际客运中心迎来了新年第一位“客人”从日本大阪驶来的“新鉴真号”邮轮。船一靠岸，拖着行李，李晓凡感到很陌生：“这是高阳路码头吗？怎么吊车都不见了？”

　　在外打工多年，小李没想到日夜思念的“母亲河”，却成了“最熟悉的陌生人”。记忆中桥吊林立的岸线，现在绿林成荫，鸟鸣其间；印象里货物满地，一下雨就泥泞不堪的堆场，如今崛起了一座现代化的客运中心，仿佛天上落下的“一滴水”。“黄浦江变漂亮了，也更有味道了，”小李感慨地说。

　　记忆里不曾有过的味道，何止发生在北外滩。对岸，每天早上都有市民在陆家嘴滨江绿地上散步、骑车，其中尤其以老外居多。到了晚上，这里时常上演露天音乐会。去年浦东文化艺术节上，记者采访时，偶遇住在塘桥街道的“老码头”梁建荣。老梁告诉记者，他从18岁就在这里的码头上扛大包，几十年来听惯了“肩扛大包上高楼，哎呀哩罗嗬”的码头号子，如今这歌已成为“非物质文化遗产”。

　　摊开上海地图，从杨浦大桥到卢浦大桥，如今再也找不到一座生产性装卸码头，取而代之的是徐汇滨江亲水岸线，是北外滩航运集聚区、浦东航运一条街。

　　黄浦江少了喧嚣的老码头，上海港却多了深奥的新名词、新名堂。

　　包起帆是上海港著名的发明家，2007年前，老包绝对是“抓斗”的得奖大户。但最近5年，获奖名单上多了新词：“集装箱电子标签装置”、“激光对多通道集卡自动对位装置”、“集装箱起重机实时在线安全监测系统”等。老包说，“抓斗是机械化取代人力，现在上海港已经迈入数字化、智能化、信息化的时代了”。

　　上海国际航运中心建设多个功能突破，每次既让记者兴奋，也让人“抖豁”，因为 “期货保税交割”、“融资租赁”、“国际中转集拼”、“启运港退税”、“离岸服务业”等新名词，实在是对记者知识储备的极大考验。无怪乎，一位跑了多年航运新闻的老记者曾感叹，“以前只要写写上海港吞吐数据就是新闻，现在每天学新知识都来不及啊。”

来源：解放网-解放日报 作者：王志彦