各有关航运企业：
为反映我国航运业发展状况，宣传航运企业的发展业绩，扩大航运业的社会影响，提升航运地位，上海航运交易所受交通运输部的委托正在开展《2023中国航运发展报告》的编写工作。该发展报告将发布2023年中国主要航运企业船舶运力总体情况和排名表。请贵公司按附件格式提供有关船舶运力数据，于2024年3月18日前以电子邮件和传真形式反馈至上海航运交易所。
联系人：上海航运交易所 信息部
王海虹 021-65151166*2302，13916875851
顾一得 021-65151166*2350，13917377176
传 真：(021)65623326
邮 箱：wanghh@sse.net.cn；guyd@sse.net.cn
附件：1、2023年中国航运企业船舶运力调查表
2、2023年中国航运企业从事国际运输船舶运力调查表
3、2023年中国航运企业从事国内沿海运输船舶运力调查表
4、2023年中国航运企业从事内河运输船舶运力调查表
5、2023年中国航运企业船舶运力明细表
上海航运交易所
2024年3月1日
附件1
2023年中国航运企业船舶运力调查表
企业名称：
填表人： 联系电话：
统计数据截至2023年
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项目 |
企业船队规模 |
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总运力 |
自有运力 |
租赁运力 |
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总运力 |
艘数 |
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载重吨 |
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平均船龄 |
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集装箱船总运力 |
艘数 |
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载重吨 |
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箱位数（TEU） |
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平均船龄 |
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干散货船总运力 |
艘数 |
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载重吨 |
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平均船龄 |
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油轮总运力 |
艘数 |
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载重吨 |
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平均船龄 |
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备注：1、光船出租不计入自有运力。
2、租赁运力包括光船租入、融资租入和1年以上的期租租入。
3、集团公司仅统计全资子公司（不分境内外）的运力。
附件2
2023年中国航运企业从事国际运输船舶运力调查表
企业名称：
填表人： 联系电话：
统计数据截至2023年
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项目 |
企业船队规模 |
其中中国籍船队 |
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总运力 |
自有运力 |
租赁运力 |
总运力 |
自有运力 |
租赁运力 |
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总运力 |
艘数 |
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载重吨 |
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平均船龄 |
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集装箱船运力 |
艘数 |
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载重吨 |
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箱位数（TEU） |
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平均船龄 |
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干散货船运力 |
艘数 |
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载重吨 |
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平均船龄 |
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油轮运力 |
艘数 |
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载重吨 |
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平均船龄 |
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备注：1、光船出租不计入自有运力。
2、租赁运力包括光船租入、融资租入和1年以上的期租租入。
3、不含内外贸兼营的船舶。
附件3
2023年中国航运企业从事国内沿海运输船舶运力调查表
企业名称：
填表人： 联系电话：
统计数据截至2023年12月31日
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项目 |
船队规模 |
其中内外贸兼营船队 |
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总运力 |
自有运力 |
租赁运力 |
总运力 |
自有运力 |
租赁运力 |
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总运力 |
艘数 |
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载重吨 |
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平均船龄 |
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集装箱船运力 |
艘数 |
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载重吨 |
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箱位数（TEU） |
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平均船龄 |
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干散货船运力 |
艘数 |
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载重吨 |
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平均船龄 |
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油轮运力 |
艘数 |
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载重吨 |
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平均船龄 |
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备注：1、光船出租不计入自有运力。
2、租赁运力包括光船租入、融资租入和1年以上的期租租入。
3、含内外贸兼营船舶。
附件4
2023年中国航运企业从事内河运输船舶运力调查表
企业名称：
填表人： 联系电话：
统计数据截至2023年
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项目 |
企业船队规模 |
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总运力 |
自有运力 |
租赁运力 |
其它（挂靠运力） |
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总运力 |
艘数 |
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载重吨 |
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平均船龄 |
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集装箱船总运力 |
艘数 |
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载重吨 |
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箱位数（TEU） |
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平均船龄 |
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干散货船总运力 |
艘数 |
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载重吨 |
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平均船龄 |
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油轮总运力 |
艘数 |
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载重吨 |
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平均船龄 |
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备注：1、光船出租不计入自有运力。
2、租赁运力包括光船租入、融资租入和1年以上的期租租入。
附件5
2023年中国航运企业船舶运力明细表
企业名称：
填表人： 联系电话：
统计数据截至2023年
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序号 |
船舶名 |
船型 |
载重吨(吨)或箱位数（TEU） |
经营方式 |
备注 |
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1 |
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2 |
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3 |
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…… |
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注：船型可填写：集装箱船、干散货船、油轮；经营方式可填：自有运力、租赁运力或其他（挂靠运力）。
沪公网安备: 31022102000185号