为确保重庆在2020年全面建成长江上游航运中心提供人才支撑，2012年重庆航运交易所在重庆市交委、重庆海事局、重庆港航局、重庆交通大学及相关港航企业等的大力支持下，组成课题组，历时半年多时间，采取问卷调查、实地考察、专人访谈等方式，对重庆市航运从业人员现状进行了深入调研和分析研究，形成了《重庆航运人才发展报告（2012年）》。

　　该报告由重庆航运发展概况、重庆航运人才发展现状、重庆航运人才发展环境分析、对策建议及附录等五个部分构成，全面介绍了重庆水运企业、港口企业、船舶工业企业、航运管理机构、航运服务相关单位等人才发展的现状，分析了重庆航运人才发展的特点和趋势以及与航运发达地区存在的差距，并针对性地提出了相关对策和建议，指出了未来航运人才队伍建设的方向和目标。

　　通过该报告的编制，摸清了重庆航运人才家底。截止2012年底，重庆市共有航运相关企事业单位930余家，从业人员总量约15万人，其中运输业约8万人；港口业约3.4万人;船舶工业约2.85万人；航运管理和服务约0.75万人。共有各类航运人才约9.5万人，占从业人员总量的63.3%。其中经营管理人才约（包含经营、管理、服务、教育等）3.5万人；专业技术人才约4万人；技能人才约2万人。

　　该报告分析了重庆航运人才发展的优势和不足。总结出了重庆航运人才发展具有的六大优势：一是重庆区位优势明显，航运业发展前景广阔；二是近年来重庆市委市政府高度重视航运人才工作，先后出台了一系列加强航运人才队伍建设的政策和意见；三是重庆航运教育基础良好，具有较丰富的师资力量和办学经验；四是重庆航运人才规模相对较大，专业来源广泛，门类齐全；五是重庆航运人才勇于创新，在部分领域具有较明显的优势；六是重庆船员业务素质较好，市场竞争力强。

　　报告同时指出了重庆航运在人才发展环境、人才工作合力、人才扶持政策力度、对人才的重视程度、人才服务体系的建设以及人才队伍的文化素质、人才结构、人才创新研发能力、劳动生产效率等方面与发达地区相比都存在一定差距。

　　报告分析认为，从总体上看，目前重庆航运人才队伍与重庆航运的发展基本适应，但从建设长江上游航运中心对人才的要求来看还有一定差距。报告就优化航运人才发展环境、加强航运人才教育培养、构建航运人才服务体系等方面提出了相关建设性的意见和建议，并希望以实施重庆航运人才“151”工程为重点，全面加强航运人才队伍建设，建设一支数量匹配、结构合理、业务精专、素质优良的航运人才队伍。

　　该报告的发布，有利于社会对重庆航运人才发展的了解和关注，为航运企业如何培养人才、使用人才、留住人才、增强企业核心竞争力等提供详实可靠的信息和决策服务；为相关主管机关、职能部门等在优化航运人才环境、制定人才发展战略规划、完善和出台人才政策等提供参谋作用。

重庆市交通委员会