朱宁代表建言:联合开发利用长江航运资源
日 期:2013-03-08
荆楚网消息(记者 张扬、董育雄、任大鹏、金叶子 )绿色长江是沿江经济社会发展的红利。3月6日,全国人大代表、长江航运公司总经理朱宁建议,进一步加强长江航道建设,为长江中游城市群发展提供便利。
长江航运是我国内河最大的航运企业集团。在煤矿、粮油等大宗商品运输方面,航运与公路、铁路相比,具有运量大、投入少等优势。朱宁认为,长江航运还有很大发展空间,而且节能减排,符合绿色经济发展。
国家‘十二五’布局六大战略任务,长江沿线占去一半。朱宁说,长江航运能力的提升,将对沿江三大城市群建设,特别是长江中游城市群建设带来极大的好处。
近五年来,长江航运业实现跨越式发展,已建成10个年吞吐亿吨级港口。朱宁认为,下一步要实现港口向现代物流部门的转变,实现多种运输方式无缝对接。采用长江沿海远洋运输联动、船东港口货主三家联动、物流化运作等新方式,帮助客户提升物流效率、降低物流成本,加快城市建设。在中三角区域,加强四省联动,完成对滨水地区的规划、建设,促使长江航运发挥更大能力。
朱宁呼吁,湘赣鄂皖四省联合对长江环境进行治理,“长江航道的水深和航道都要得到提升,运能越高,运输成本越低”。
来源: 荆楚网
长江航运是我国内河最大的航运企业集团。在煤矿、粮油等大宗商品运输方面,航运与公路、铁路相比,具有运量大、投入少等优势。朱宁认为,长江航运还有很大发展空间,而且节能减排,符合绿色经济发展。
国家‘十二五’布局六大战略任务,长江沿线占去一半。朱宁说,长江航运能力的提升,将对沿江三大城市群建设,特别是长江中游城市群建设带来极大的好处。
近五年来,长江航运业实现跨越式发展,已建成10个年吞吐亿吨级港口。朱宁认为,下一步要实现港口向现代物流部门的转变,实现多种运输方式无缝对接。采用长江沿海远洋运输联动、船东港口货主三家联动、物流化运作等新方式,帮助客户提升物流效率、降低物流成本,加快城市建设。在中三角区域,加强四省联动,完成对滨水地区的规划、建设,促使长江航运发挥更大能力。
朱宁呼吁,湘赣鄂皖四省联合对长江环境进行治理,“长江航道的水深和航道都要得到提升,运能越高,运输成本越低”。
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