上海国际航运研究中心日前发布2012年第四季度中国航运景气报告显示，自2011年四季度以来，中国航运景气指数已经连续5个季度处于景气分界线以下，行业整体状况每况愈下，航运企业的盈利情况不断恶化。上海国际航运研究中心则认为，航运业复苏缺少支撑半年内难有起色，2013年上半年航运业将处于深度调整期。在各方面情况依然不容乐观的情况下，运力收缩将成为主旋律。在航运市场船舶运力严重过剩的情况下，航运企业家对继续造船的热情大幅降低，船舶拆解的速度不断加快。不少航运企业纷纷转向海工装备等新方向拓展新的增长点。“现金为王”成航运服务企业主要策略。


来源：航运界网