2012年，由于全国范围内运力相对过剩、货源相对过少、运力增速大于货运量的增速、运价一直在低谷徘徊。燃油价格持续上涨、人工费用居高不下等导致航运企业普遍面临经营困难。宁波市镇海区按照做大做强的目标，在充分发挥市场机制作用的前提下，正确引导和调控运力结构；保持政策的延续性，对航运企业积极进行帮扶，努力帮助航运企业走出困境，并继续开展招商引资工作。2012年新增航运企业1家、船舶8艘，全区拥有运力109.5万吨，单船平均吨位9320吨，总运力继续保持全省第三、全市第一的领先水平；新投入营运3艘万吨级以上船舶，万吨以上船舶运力占总运力的82.2%，船舶向大型化发展的趋势明显。 

来源：浙江省交通运输厅