新华网广州１２月６日电（刘勇）进入四季度以来，ＢＤＩ（波罗的海干散货指数）出现连续上涨行情，１１月下旬一度站上久违的千点，累计涨幅近２０％。广东省对外贸易经济合作厅发布最新研究称，ＢＤＩ连涨仍难改航运低迷态势。

报告称，支撑航运此轮上涨有三大原因：首先由于北方天气原因，部分船舶延长周转时间，加之巴西、澳洲矿商出货量仍在增长，海岬型船运价也出现明显反弹，特别在大西洋市场，由于部分船东选择停船，运价涨幅接近２０％。

其次，受印尼煤炭高出货量影响，运力日益趋紧，运价持续上涨。

再次，美国飓风影响逐渐消退，美国港口开始复工，巴拿马型船市场租金止跌企稳。

广东外经贸表示，干散货市场传统旺季逐步接近尾声，再加上运力过剩态势不改，预计航运将逐步步入下行通道。