10月31日上午，在锦州港船舶燃料供应有限公司（以下简称锦港燃供）场区内，各种运输车川流不息。负责装卸的工人正在为来自河北、山东的客户准备2000吨燃油。在卸油工作线上，工人张传伦仔细查看着燃油成品的质量，并叮嘱记者不能接打手机，“质量、安全生产严格把关，才能为企业提高销量作贡献。 ”

　　面对复杂严峻的外部环境，有的企业化危为机调整结构，有的企业全力抢占市场份额。作为专业的船舶燃料油生产、供应公司，锦港燃供将两者充分结合，不仅使企业自身发展明显提速，更为确保顺利完成全年目标增添了一抹亮色。

　　外需不足抓内需。针对今年国际航运市场的变化以及我国内贸船舶燃料增长较快的实际，今年以来，锦港燃供化危为机，充分发挥企业公路、铁路、船舶、管输多式联运的优势，密切与中远集团、中海集团、中海油服、中交广州航道局等国际大型船运企业合作，使市场份额稳步提升。

　　今年前三季度，企业已完成船舶燃料油销量35万吨，实现销售收入16亿元，距离年初确定的 “全年预计实现销量40万吨、销售收入20亿元”的目标越来越近。

　　“船舶燃料油关键在于调整燃油的成分和品质，正是这个‘调’字为我们带来了发展的空间。 10年里，我们始终坚持调结构、转方式，既调出了成本优势、供应稳定性和油品质量优势等效益，更调出了我们的信心和希望。 ”锦港燃供董事长张文忠感慨地说。

　　长期以来，由于国内炼厂船舶燃料油产量低，船供油企业和船公司不得不依赖进口，被迫接受国际市场的高油价和市场风险。为抢抓国家大力发展航运和船用油市场发展的战略机遇，今年10月，依托锦州开发区和锦州港的诸多优势，锦港燃供正式成立，专门从事海上船舶燃油供应业务。

　　紧跟国际航运市场的形势变化，他们抓紧调整布局、创新研发新产品，优化产品结构、密切与客户联系，使市场布局趋于合理。公司及时成立了创新技术开发和管理团队，建立了完善的售前、售中、售后服务体系，并相继成立国家级认证的质量检测中心和油品研发中心，同省内外高校积极开展院企合作。

　　不断调结构的锦港燃供日益发展壮大，先后成立了12家分公司，拥有总储油量为10万立方米的油品仓储、中转、调和基地油库及储油罐31个，均配备独立管线装卸油品，陆上运输能力达2650吨／次，海上运输拥有4艘现代化油轮，拥有铁路专用线一条，实现了公路、铁路、船舶、管输多式联运。

来源：辽宁日报 记者 宁旭