近日，世界顶级航运媒体英国劳氏日报评选出2012年度全球航运业最佳获奖者。以下是获奖者名单及颁奖词。 

一．年度最佳码头经营奖 

提名： 

马士基码头公司 

俄全球港口集团 

俄国家集装箱公司 

巴塞罗那港 

陶朗加港 

泰恩港 

Portonave港口集团 

高度赞扬：俄国家集装箱公司 

获奖者：马士基码头公司 

颁奖词： 

过去的12个月，正是马士基码头公司在秘鲁、格鲁吉亚、瑞典和越南等新码头开始经营的特殊时期。与此同时，该公司还与哥斯达黎加、墨西哥和土耳其签署了协议。在评审阶段，马士基码头公司在其全球网络中30亿美元的基础设施投资，给评委会留下了深刻印象，这包括37个国家的63个码头项目和47个国家的155个内陆服务项目。但这并非是简单的因规模而奖励。该公司的项目实现了根据最高道德标准及可持续商业惯例取得健康增长的承诺。当它降低了事故发生率和二氧化碳排放量时，评委会赞叹其有目共睹的成果。 

二．年度最佳船舶经营奖 

提名： 

美国总统轮船公司 

比利时Exmar航运集团 

希腊Maran Gas Maritime公司 

太平洋航运集团公司 

壳牌 

香港Univan Ship Management公司 

高度赞扬：香港Univan Ship Management公司 

获奖者：希腊Maran Gas Maritime公司 

颁奖词： 

从2003年起，Maran Gas Maritime就已确立了自己在LNG船领域高品质经营者的地位。Maran正历经着11艘LNG船订单的大规模船队扩张，这一数字是其经营规模的3倍。评委会见证了该公司享有盛誉的经验及其在业务中致力于为客户提供最高标准服务。公司为支持持续发展而进行的精心招聘和内部培训给评委会留下了极其深刻的印象。事实上，Maran已能够从船舶交付开始运营LNG船队，且无任何因商业问题而停租的情况，这亦引起了评委会的关注。 

三．年度最佳Amver海上辅助救援奖 

获奖者：太古轮船有限公司（其Kwangtung轮救援Rabaul Queen轮） 

颁奖词： 

今年获奖的船员参与搜救沉没于所罗门海的Rabaul Queen轮，救援工作持续了两天。他们目睹246名乘客重获新生。这艘杂货船的船员们展现了其毫无差错的航海技术和无畏的勇气，在这场悲惨事故中的表现完美地赢得了评委会持久的赞扬和尊重。 

四．年度最佳企业社会责任奖 

提名： 

希腊海洋环境保护协会 

英国劳氏船级社 

马士基航运公司 

印度国家航运公司 

高度赞扬：马士基航运公司 

获奖者：印度国家航运公司 

颁奖词： 

“承载货物，改变生命”。这是一个令人印象深刻的口号，也是印度国家航运公司的企业社会责任。但他们今年的脱颖而出却是因为尽管面临严峻的经济形势，但仍然实实在在的履行了对社会责任的承诺并坚持了他们雄心勃勃的一系列承诺。从净利中拿出1%已经能够支持多个项目，包括奖学金、培训计划、医疗和区域防洪。评委会认为，该公司对企业社会责任的一贯承诺值得荣获今年的奖金。 

五．年度最佳培训奖 

提名： 

GAC集团 

Longscar Marine Consultants 

Norwest Interaction 

南泰恩赛德学院 

航海学会 

比雷埃夫斯大学 

威拓海运国际有限公司 

高度赞扬：GAC集团、南泰恩赛德学院 

获奖者：航海学会 

颁奖词： 

航海学会的这一系列免费播客，提升了海事专业学生对于“人的因素”相关事务的警觉性。由此也吸引了评委会的注意力。他们评价，该项目在海事培训中极具价值，富有创新意义。该项目通过广泛的社会媒体和社交网站进行传播，其进步性和创造性打动了评委会。 

六．年度最佳环境奖 

提名： 

百力马 

达飞轮船 

挪威船级社 

Kotug International Kotug 

马士基航运公司 

洛杉矶港 

高度赞扬：挪威船级社 

获奖者：洛杉矶港 

颁奖词： 

自2005年以来，洛杉矶港已减少了港区及周围75%的污染。通过一系列行动，如清洁空气行动计划和国际合作，以及世界港口气候倡议等创新方案，洛杉矶港被公认为环境保护的领导者，起着很好的示范作用。在过去的12个月内，港口在技术创新上的进步呈持续上升趋势，尤其是零排放技术更是朝着新的路线发展。评委会认为，获奖者作为港口已走过艰难险阻成为为环境保护筑起高栏的赢家。 

七．年度最佳安全奖 

提名： 

日本船级社 

Thome Ship Management 

国际海事卫星组织 

吉宝造船厂 

LISCR 

太平洋航运集团有限公司 

获奖者：日本船级社（镍矿安全运输指南） 

颁奖词： 

镍矿已导致很多船只及船员受到损失。为了在未来运输中帮助他们减少损失，日本船级社发布新版“镍矿安全运输指南”，对船长、经营人、船厂和设计师提供帮助。他们还开发了世界上第一个镍矿运输船建造认证标准。这些进步在评委会看来是可喜的，日本船级社通过其深入的研究和技术专长，为航运业解决了一个非常现实的问题。 

八．最佳年度海事律师奖 

提名： 

Allen & Overy - Mario Jacovides & David Smith 

Holman Fenwick Willan - James Gosling & Richard Neylon 

Ince & Co Paul Herring 

Jonathan Lux 

Norton Rose 

Seward & Kissel 

获奖者：James Gosling & Richard Neylon 

颁奖词： 

夏礼文律师行的James Gosling和 Richard Neylon 律师坚持创新理念，调整和实施释放被海盗劫持船员和船只的解决方案，使索马里海盗袭击对相关海域贸易的影响降到了最低。虽然与海盗的谈判细节与最终解决方案需要尽量避免媒体的广泛关注，但评委会认为他们的工作确保释放了超过1,750名船员，避免了超过15亿美元的财产损失，这在过去的12个月中是一个相当大的比例。他们的这些工作是杰出的和决定性的，也是我们不应忽视的。  

九．年度最佳商业创新奖 

提名： 

中国银行（香港） 

马士基航运 

VesselsValue网站 

高度赞扬：VesselsValue网站 

获奖者：中国银行（香港）（多币种航运金融） 

颁奖词： 

融资渠道是目前大多数船东最为关注的问题，中国银行（香港）提供了难得的一丝机会。他们创新地提供了人民币/美元的船舶融资服务，是一种突破传统以美元为主的航运金融服务。它不仅提供了一个对船东非常必要的融资来源，结构设计也有助于促进中国货币的国际化，并帮助船厂与船东降低了人民币汇率波动的成本。这是在当前的市场环境下深受欢迎也是非常重要的商业创新。 

十．年度最佳技术创新奖 

提名： 

Carrier Transicold 

Maersk Fluid Technology 

壳牌- Prelude FLNG 

Vesper Marine 

高度赞扬：Carrier Transicold （集装箱冷冻设备） 

获奖者：壳牌（Prelude FLNG项目） 

壳牌的Prelude FLNG项目是世界上第一个能得到评委会一致认可的技术创新项目。仅仅将它描述为一个油气项目都完全无法体现它在这一领域的重要性。它可以将油气从海底生产，分离，处理，储存并在海上转载到LNG船上，创造了一个全新的关于离岸油气资源开发的海洋工程概念。技术上的突破包括，系泊技术和卸载系统，薄膜贮罐，LNG船用设备。在评委会眼里，这些创新都是重大而精巧的。 

十一．年度最佳交易奖 

提名： 

Alix Partners 

长滩港与东方海外 

Seward & Kissel 

中国进出口银行 

高度赞扬：中国进出口银行 

获奖者：Seward & Kissel（Eagle Bulk Shipping 重组） 

颁奖词： 

Seward & Kissel是原Eagle Bulk Shipping资产成功重组的产物。这一里程碑式的交易，象征着在最近航运业下行时期，船公司最大庭外重组的案例之一。这次重组所达成的效果、以及他们对一系列复杂的问题的处理给评委会留下了深刻的印象。事实上，他们的团队在既没有通过长期、昂贵的法律程序的介入，也没有通过压榨Eagle公司原股东利益的条件下达成一项了协议，并最终证明了这次重组决定是非常新颖和完美的。 

十二．年度最佳公司奖 

提名： 

Cardiff Marine 

Costamare 

Halul Offshore Services Company 

James Fisher and Sons 

Laskaridis Shipping Co. 

Stena Line Freight 

The Angelicoussis Shipping Group 

高度赞扬：James Fisher and Sons 

获奖者：Cardiff Marine 

颁奖词： 

George Economou的Cardiff Marine 集团因其在干散货、离岸油轮和集装箱运输领域的优异表现，已然成为希腊最大的航运和海工集团。评委会认为，Cardiff Marine集团展示了一种思考和行动在他人之前，有效利用航运市场瞬息万变环境的能力。通过大胆的战略举动，例如近期向LNG领域的扩张，Cardiff不断重复着成功的故事，高效、盈利的航运运营。 

十三．年度最佳海员奖： 

获奖者：“歌诗达·康科迪亚”号船员（Magsaysay提名） 

颁奖词： 

当“歌诗达·康科迪亚”号邮轮1月13日在季略岛沿岸触礁，国际目光不可避免的聚焦到船长的行动上。但在铺天盖地的媒体报道中，船员们所表现出的勇敢与专业却被大大忽略了。海难发生时船上共有4229名乘客，这次令人遗憾的事故导致了乘客生命悲剧性的损失，此次海难事件接下来也将提交法院做进一步的调查，但不能忘记的是，如果没有大部分船员专业的营救，死亡数字将比现在高很多。评委会同意菲律宾船员供应公司Magsaysay的观点，他提名了自己船员的同时也想让其他人的勇敢得到承认，Magsaysay认为失事当晚的那些专业的、令人尊敬的海员的营救行动应该受到公众的认可。 

十四．下一代航运领袖奖 

获奖者：Thomas Wilhelmsen 

颁奖词： 

“我们的愿景是‘重塑航运产业’，对我们而言，这远远不止是一个高尚的抱负”，Thomas Wilhelmsen对评委会说。Wilhelmsen先生是这个航运王朝的第五代舵手，但他决心依靠自己的战略前瞻性和行动，而不是家族的成功。自从从父亲手里接掌职务以来，他用自己一贯的战略取得了盈利性的增长，在公司和更宽广的行业烙下了自己的印记，也很快赢得了同辈和市场的尊重。评委会认为他印证了下一代航运产业领袖所拥有的全部。 

十五．年度最佳新闻事件奖 

获奖者：海运安全协会 

颁奖词： 

船上武装警卫是一个争议的话题，任何一个组织出面都将会把自己推上风口浪尖。虽然日益增长的海盗风险使每个人都把武装警卫提上了议事日程，但仍有很多船东和监管者对私人海上保安公司持怀疑态度。鉴于私人安保标准和一劳永逸解决这一复杂问题的重要性得到公认，海上安全运输协会获得劳氏日报年度新闻事件奖。 

十六．终身成就奖 

获奖者：Maurice Storey 

颁奖词： 

Maurice Storey先生在航运领域丰富多元的职业生涯使他从英国Swan Hunter造船厂的一名学徒成长为英国航运业的国际翘楚。 

来自： 航运界