本次论坛为两江沿岸相关行业与机构提供了合作交流的平台，双方能分享在两江沿岸的航运、物流，以及区域经济发展方面经验，并在战略性合作方面交换意见，这次论坛的成果将推动两江管理、航运及物流业，以及两江区域经济发展建设交流与合作。

　　长江的发展对中国内陆经济发展的重要性，正如密西西比河对美国发展的重要性一样。

　　美国内河航运系统每年吞吐往来于38个州的货物量，也是“美国海上高速公路”的重要组成部分，“美国海上高速公路”是美国工业农业中心枢纽，为各大门户港口的进出口提供便利。与其他运输方式相比，以水运方式运输大宗货物能减少35%的运输成本，平均每吨节能11美元，每年共节省超过70亿美元交通运输费用。

　　当前，中美两国交通运输业共同面临的挑战是如何减少公路铁路交通堵塞，如何用更环保的、更低成本的方式来运送物资。

　　交通运输业是美国第二大能耗行业，美国也是世界第一的石油消耗国。据美国环保局估计，美国每年33%的二氧化碳排放来自陆路交通。中国也同样面临着需要大力发展内河航运作为解决陆路交通运输负担的一个有效选择。这一低成本、生态健康的模式需要与美国一同开发与整合，为中国中部与重要的西部海港连接提供更有效的交通系统。

　　中美两国的水路大部分都还远没有完整的地开发利用，我们正在努力使社会各行业确信水运是方便可靠且非常实惠的运输方式。希望中方能加入到这一行列，如果中美两国合作，互相交流最好的经验和想法，我们能为双方未来发展打好基础，实现两国可持续繁荣。

来源：长江日报