据悉，现代三湖重工自主设计的加宽型9000TEU集装箱船(船型船厂买卖)已从InternationalMaritimeEnterprisesSAM获得2+2艘订单，新船将分别在2014年5月和6月完工交付。

现代三湖重工加宽型9000TEU集装箱船曾从希腊船东Oceanbulk和美国私人投资公司OaktreeCapital共获得6艘意向订单。

该系列船是在8762TEU集装箱船的基础上优化设计，加宽5.9米，而长度保留300米，结构吃水保持14.5米，使其适合在拉丁美洲和印度的港口运作。目前，9000TEU集装箱船是能通过土耳其海峡在黑海运营的最大船只，因此被列为黑海最大船只（BlackSea-max）。据了解2011年以来SchulteGroup和XTShipping已经接收6艘同类型集装箱船，已经获得MSC为期7年的租约合同。

据悉，目前马士基远东黑海的业务，主要是参与达飞航运6550TEU集装箱船（船长299.97米）运营以及从CSAV承租的7艘加宽型8000TEU集装箱船共同运输。
 
来源：钢联资讯