2012年4月22日，上海航运运价交易有限公司（SSEFC）代表在宁波参加了当地货代组织年会。会上，对与会者就他们对上海宁波-欧洲航线和上海宁波-美西航线2012年7月份集装箱运价的判断进行了调查。每条航线各收到72个和68个有效样本。 

一、 上海宁波-欧洲航线（EU） 

    统计结果显示，参会者对欧洲航线7月运价判断的平均值为1749USD/TEU，中位数为1700USD/TEU，众数为2000USD/TEU。众数区间涵盖了平均值、中位数、众数三项指标，表明大家意见相对统一，预判7月运价在1500-2000USD/TEU众数区间内。SCFI欧洲基本港4月20日收报1708USD/TEU，如果5月1日班轮公司的调价策略成功，欧线运价将站上2000USD/TEU，较期望值高出约250USD/TEU。与我们4月12日在981货代沙龙上做的对7月欧线运价的判断调查统计相比，此次调查结果高出近500USD/TEU，这表明货代公司受到班轮公司公布5月1日调价的影响。 

二、上海宁波-美西航线(UW) 

    统计结果显示，货代公司对美西航线7月运价判断的平均值为2353USD/FEU，中位数为2200USD/FEU，众数为2000USD/FEU。从统计数字看，参会者整体判断运价在2000-2500USD/FEU区间之内。如果5月1日班轮公司涨价成功，运价将达到2900USD/FEU左右，超出货代公司预期价格近500USD/FEU。这表明参会者均对美西航线7月运价持保守态度，对涨价并不看好。与4月12日对7月美西线运价的判断结果相比，此次调查结果高出近200USD/FEU。随着涨价窗口的临近，货代公司对美西航线7月运价预期有所上升，但幅度有限。 

    另外，2012年4月10日，上海航运运价交易有限公司（SSEFC）邀请了多家知名船公司参加运价衍生品沙龙活动，就欧洲航线和美西航线2012年7月份运价进行随机抽样调查，每条航线各收到8个样本数值。 

    统计结果显示，船公司对欧洲航线7月运价判断的总体平均值为1838USD/TEU，中位数为1750USD/TEU，众数为1700USD/TEU。众数区间涵盖了前面的三项指标，表明船公司意见相对统一，预判的价位在1500-2000USD/TEU众数区间内。 

    美西航线统计结果显示，船公司对该航线7月运价判断的总体平均值、中位数及众数均在2100USD/FEU附近，众数区间为2000-2500USD/FEU。 

    分析以上数据，我们发现，各方对运价的判断与时间及船运公司宣布调价的行为有一定的相关性。这是一个很有意思的现象，说明市场参与方在做出相关判断时会受到各种信息的影响。