？？？？？？？？？1月19日，记者从江苏省交通运输厅港航事业发展中心了解到，浮式系船柱运行状态自动监测系统目前已在周山河、口岸船闸正式投入使用，实现了泰州市周山河船闸和口岸船闸所有浮式系船柱位置信息的实时采集、无线传输和数据存储，给出相应的报警提示。

　　据悉，浮式系船柱作为船舶通过船闸的系缆设备被广泛应用，其利用浮力作用随水位变化而上下浮动，满足船舶的安全系缆。随着船舶吨位和尺寸逐年增大，超过设计标准，以及船速过快导致导轮支架变形，泥沙、水质污染造成磨损，浮式系船柱在运行过程中存在安全隐患。今年泰州港航中心委托南京航空航天大学开展“浮式系船柱运行状态自动监测系统研究”项目，构建基于位置检测的浮式系船柱运行状态自动监测系统完成了算法开发、采集测试和软件编写，共安装36个激光测距传感器。浮式系船柱是船舶通过船闸重要的过闸安全配套设施，使用频率高且载荷复杂，其运行状态对船闸安全运行至关重要。

　　该系统基于位置检测，实时采集、传输并存储所有系船柱的位置数据，融合基于K均值聚类的机器学习算法和IQR统计学算法，综合判断系船柱的运行状态，当浮式系船柱发生卡死或者漏水现象时及时给出报警信息。

　　记者了解到，该系统为船闸操作人员随时监测浮式系船柱的运行状态提供了可靠的技术支持，从而有效地避免因浮式系船柱故障导致的闸室“吊船”等严重安全事故的发生。