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空港口岸提货速度加快 粤港通关成本显著降低

  日前,国家发展改革委官方公众号刊发《现代流通战略支点城市建设 广州:推进流通体系降本增效 提高流通价值创造能力》一文,推介广州经验做法。

  文章指出,现代流通战略支点城市建设工作开展一年来,广州等流通支点城市形成一批典型经验,为其他流通支点城市提供了有益借鉴。作为沿海发达地区综合型现代流通战略支点城市,广州充分发挥“千年商都、世界商城”底蕴,努力推进流通体系降本增效,创新流通价值创造新范式,不断强化流通支点城市引领带动作用。

  广州围绕大宗商品、跨境贸易等重点领域,推出降低全社会流通成本、提高流通组织效率的重点工程,为生产制造、国际贸易、交通物流企业创造优质发展环境。

  一是开行粮食海铁联运班列。广州港利用海铁联运班列线路运价下浮优惠,为双胞胎、正邦、温氏、五矿、海螺等粮食、煤炭和精矿客户量身打造“船运(水路)—新沙/新港/粮通—散货入箱—铁路至内陆客户”的“散改集”新模式,稳定开行广州港(新沙/新港/南沙)至湖南、江西等内陆地区的13条“散改集”班列。

  二是提高口岸跨境通关效率。围绕国家智慧口岸试点城市建设,打造航空物流公共信息平台、粤港澳大湾区跨境通关服务平台,空港口岸提货速度平均缩短3小时,粤港通关成本显著降低。

  三是推动跨境贸易便利化。全市已取得跨境贸易便利化试点资格的银行机构共12家,认定优质企业共63家。推动在大湾区内率先开立自由贸易账户(FT账户)并向全市科技企业推广,截至2024年7月末,惠及境内外企业超600家。

  四是创新开展豆粕集装箱运输。服务粤湘琼地区豆粕生产运输,广铁集团全国首款新型通风集装箱搭载豆粕(危险品)在广州南沙港全国首发,解决了密闭环境豆粕容易分解积热自燃问题,实现豆粕集装化运输,有效降低豆粕运输成本。

  广州日报全媒体记者方晴

 
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