人民网上海6月18日电 （记者龚莎）作为上海自贸试验区制度创新的重要成果，上海国际贸易单一窗口自2014年6月18日正式上线以来，已成为全球数据处理量最大的地方国际贸易单一窗口，为加快推进上海口岸数字化转型，优化上海营商环境做出了卓越贡献。

　　6月18日，恰逢上海国际贸易单一窗口上线运行十周年，由上海市商务委组织记者来到“单一窗口”的主运维商——上海亿通国际股份有限公司，进行“中国（上海）国际贸易单一窗口现场探营”。

　　帮助企业节约时间和人力成本每年可达20亿以上

　　2014年2月，在国家口岸管理办公室等国家有关部委的支持指导下，由上海市商务委（市口岸办）牵头，会同上海海关、上海海事局、上海边检总站、市交通委、市税务局、口岸运营单位等部门，启动上海国际贸易单一窗口建设。

　　十年来，秉承“一个平台、一次提交、结果反馈、数据共享”的建设理念，始终对标国际最高标准，不断推进数字化、区域化和国际化，目前形成了“通关+物流”“监管+服务”“外贸+金融”的16大功能版块，66项特色应用，对接22个部门，实现口岸通关监管环节全覆盖、推动国际贸易相关业务办理全纳入，支撑全国超过1/4进出口贸易量，服务企业数超过60万家，成为上海口岸营商环境优化的数字底座，建设的成功经验已在全国复制推广。

　　通过建设上海国际贸易单一窗口各类特色化应用，帮助企业节约各类申报作业时间和人力成本，每年可达20亿以上。

　　货物通关作业方面，创新推出覆盖海运和空运的智能“预约申报”模式，助力压缩了通关时间，货物申报时间由1天到半小时，船舶申报时间由2天到2小时，帮助企业实现7*24小时实时自动化申报，作业效率实现“飞升”； 物流服务方面，实现海陆空“通关+物流”全覆盖、贯穿全过程、服务全用户、挖掘全数据的全链路状态跟踪；国际结算方面，通过数据授权，企业只需填写一个号码即可调取结构化数据并向银行提交，服务外贸企业超过8000家。

　　世界银行向全球推介上海国际贸易“单一窗口”

　　上海国际贸易单一窗口为口岸监管部门“信息互换、监管互认、执法互助”提供了支撑，提高了监管效率和执法透明度。

　　邮轮旅客“一码通关”，实现与“爱达·魔都”号等邮轮直连，以及海关、海事、边检等部门的信息共享和执法互助，为邮轮提供通关流程全覆盖、要素全聚集的口岸应用场景支持，形成邮轮旅客“一码通关”的上海模式，旅客通关速度压缩到10秒/人。

　　集装箱危险品智能预警，通过海关海事信息共享，建立基于神经网络的预测系统，对通关业务过程中的数据进行危险品画像，多维度捕获疑似危险品，帮助监管部门把危险货物查实率由55%提升到75%，同时，处理效率提升到同期的3倍。

　　出口退（免）税“免填报”，建成出口信息数据池，进一步实现出口退税 “免填报”，做到了“当天受理、限时办结、税库联动、全程跟踪”，成为企业办理出口退 （免）税业务的主渠道，平均办理时间在4个工作日内，其中对资信良好的一、二类出口企业的出口退税平均办理时间已提速至2个工作日内。

　　2019年，上海国际贸易“单一窗口”助力我国营商环境排名由97位跃升65位，2020年，再提升至56位。世界银行《2019年营商环境报告》特别指出：上海等地实施“单一窗口”，有效地提升了口岸通关效率和透明度，压缩了跨境贸易的时间和成本，并向全球推介上海国际贸易“单一窗口”。

　　上海市商务委副主任张杰表示，下一步，各方将持续加强与长三角、长江经济带等兄弟省市“单一窗口”的合作共建；积极推进与全球先进贸易数字平台规则对接，按照DEPA、CPTPP等国际高标准经贸规则、自贸试验区高水平制度型开放总体方案、丝路电商合作先行区等新要求、新任务，进一步构建数据交换体系，推进“单一窗口”国际贸易单证交换枢纽建设；在深化与新加坡合作的基础上，积极落实中新（加坡）“一次录入、同步申报”项目试点；赋能航运贸易生态圈，培育一批航贸领域数字化服务商，促进跨境贸易高质量发展。