据悉，美总轮船（APL）在取消一条北美-中东航线之后，计划将该航线上集装箱船出售。这条SZX航线将于7月24日终止。
　　
　　该公司海事部门首席执行官Eric Mensing表示其中4艘4340teu集装箱船“President Adams”轮，“Jackson”轮，“Polk”轮以及“Truman”轮（均建于1988年）已列入公司备忘录，他表示，美总轮船的母公司，东方海皇并不打算立刻更换C-10船队。
　　
　　Mensing指出，由于市场压力，中东问题，美国经济衰退恢复的很慢，这导致货运量和利率一直不尽人意。此外，C10船队是该公司船龄最大的集装箱船，但这不代表该公司没有对这批船舶进行专业的维护和运营。他表示，由于目前市场新老船舶均呈现饱和状态，这使得该公司很难以任何理由在当前时间提供新船资本开支，因此该公司不得将老船出售。
　　
　　尽管在当今市场上C-10级集装箱船已过时，但许多人仍认为该船型是超巴拿马型集装箱船中的一个革命性的船型。该船型在1980年刚问世时，船价为1亿美元。直到7年之后，新一代C-11船型才问世。
　　
　　
来源:国际船舶网