（2013年3月1日－2013年3月31日）

本期，中国出口集装箱运输市场行情总体呈下行态势，欧美等远洋航线供需失衡进一步加剧，市场运价继续下跌。3月，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数平均为1114.9点，较上月平均下跌2.5%；上海出口集装箱运价指数平均为1143.6点，较上月平均下跌5.3％。

1、外贸出口保持增长，船舶租金小幅反弹

①外贸出口额保持较快增长。据海关统计，1～2月，我国进出口总值3.83万亿元人民币（折合6093.1亿美元），扣除汇率因素同比（下同）增长14.2%。其中出口2.05万亿元人民币（折合3267.3亿美元），同比增长23.6%；进口1.78万亿元人民币（折合2825.8亿美元），同比增长5%。2月，我国进出口总值1.65万亿元人民币（折合2634.9亿美元），扣除汇率因素，同比增长1%。其中出口8751.2亿元人民币（折合1393.7亿美元），增长21.8%；进口7789.7亿元人民币（折合1241.2亿美元），下降15.2%；经季节调整法调整后，2月份当月进出口总值同比增长13.5%，其中出口增长20.6%，进口增长6.5%。

②主要港口集装箱吞吐量平稳上升。2013年1～2月，全国主要港口完成集装箱吞吐量2792.33万TEU，同比增长9.5％，增速比上年加快1.0个百分点。其中，沿海港口完成集装箱吞吐量2490.46万TEU，同比增长8.7%；内河港口完成集装箱吞吐量301.87万TEU，同比增长16.2%。2月，全国主要港口完成集装箱吞吐量1217.96万TEU，同比增长2.1％；其中，沿海港口完成集装箱吞吐量1075.00万TEU，同比增长1.5%，内河港口完成集装箱吞吐量142.96万TEU，同比增长6.7%。

③世界集装箱船舶租金水小幅反弹。据克拉克森数据统计，2月各型集装箱船舶平均租金均较上月上涨2.1%。其中，1000TEU船型租金上涨10.6%，为涨幅最大的船型；2750TEU船型租金下跌9.3%，为唯一租金下跌的船型。

2、欧洲航线运价上升乏力

欧洲航线，运输需求表现低迷，一方面，欧元区经济复苏前景黯淡，塞浦路斯危机及意大利政治僵局等因素导致投资者和消费者信心不振，收货人对商品市场需求不足；另一方面，受长假过后一些地方用工荒等因素影响，部分国内生产企业尚未完全复工，导致出口货源增长乏力。加上今年一季度以来新造大船交付使用并被投入至欧洲航线，有效运力规模继续呈上升态势。市场运力供大于求的形势有所扩大，本期船舶平均舱位利用率维持在75%左右水平。受制于供大于求的形势，船公司原定于3月初的运价上涨计划被延迟至月中，并在各大船公司的积极推涨下出现200～300美元/TEU的涨幅，且涨后第二周即跌回下行通道，周运价跌幅在100～200美元/TEU不等。3月29日，上海航运交易所发布的中国出口至欧洲、地中海航线运价指数分别为1444.03点、1410.70点，分别较上月同期下跌2.0%、2.5%。

3、北美航线运力大幅增长

北美航线，随着美国经济复苏迹象越来越明显，对国际商品市场的需求也同步增长，推动中国出口至北美地区运输需求温和上升。但尽管如此，在新船陆续下水的压力下，船队可用运力规模急剧膨胀，加上去年以来欧洲航线运力增幅过大，导致欧线运力配置趋于饱和，因此本月进入北美航线的新增运力更为可观，据Alphaliner统计，截至3月1日，远东至北美航线周舱位供给量达到37.4万TEU，比去年同期增长8.6%。由于船队扩张速度远超需求增速，市场上运力供大于求的形势愈发明显，船公司本月中旬的涨价计划一推再推，各航次运价普遍承压下行，平均每周跌幅在50美元/FEU左右。3月29日，上海航运交易所发布的中国出口至美西、美东航线运价指数分别为1079.40点、1211.42点，分别较上月同期下跌1.8%、4.6%。

4、澳新航线行情保持平稳

澳新航线，本月货量基本稳定，船公司继续执行年初以来较大规模的运力收缩措施，继亚澳运价协议（ADAA）严格控制舱位供给后，一些非协议船公司也加入控制运力的队伍，支撑供求关系总体保持良好水平。船舶平均舱位利用率基本保持在90%以上，部分航次装载率超过95%。市场运价基本稳定。3月29日，上海航运交易所发布的中国出口至澳新航线运价指数为1042.41点，与上月同期基本持平。

 
5、南美航线运价大幅滑坡

南美航线，运输需求继续维持低迷态势，加上部分船公司加大运力投入，供求失衡进一步加剧。市场运价总体下跌。至南美东岸航线，由于运力投放较多，运价下跌速度较快，单月累计跌幅达300美元/TEU左右；至南美西岸航线，继上月运价大幅走低后，本月运价继续呈低位下探态势，多数航次运价已跌破900美元/TEU。3月29日，上海航运交易所发布的中国出口至南美航线运价指数为962.48点，较上月同期下跌7.9%。

6、日本航线货量稳中有降

日本航线，本月货量稳中有降，上海港至日本航线船舶平均舱位利用率维持在70％左右，市场运价继续下跌。3月29日，上海航运交易所发布的中国出口至日本航线运价指数为726.48点，较上月同期下跌3.9％。

 
上海航运交易所信息部