台湾的集装箱运输公司长荣刚刚开始了一项狂热的集装箱采购计划，斥资近1.72亿美元通过两家下属企业购买近5万个集装箱。
　　
　　青标海运(Greencompass Marine)是长荣旗下注册在巴拿马的一家公司，上周早些时候花费总共1.2亿美元从中集集团和胜狮货柜买进34050个集装箱。
　　
　　同时，身为该集装箱运输集团下的旗舰公司，在台北上市的长荣海运的一份声明中显示，长荣香港花费5000万美元从新华昌集团手中购买了15150个集装箱。
　　
　　这一举动是由于目前集装箱价格似乎已经触底，而这个全世界第四大班轮公司即将在未来三年一次性接获一批超巴拿马型船舶。
　　
　　根据劳氏情报显示，长荣订造了36艘总箱位达到35万TEU左右的船舶——这仅次于马士基航运而位列第二。
　　
　　尽管正在经历目前疲软的市场环境，该公司还是对这些即将交付的新船的市场前景持乐观态度。
　　
　　集团副主席Bronson Hsieh早前在一份媒体简报中预言，运价受到全球经济缓慢恢复和供需差异逐渐减少的驱动，有望在今年增长。
　　
　　据台北时报报道，Hsieh先生暗示长荣已经做好准备，以手中即将交付的众多船舶，在2015年市场彻底恢复时，打一场漂亮之仗。

　　
来源:航运界
译者：乔安