太仓正和码头一昼夜装卸4016标箱
日 期:2013-03-20
日前,太仓港正和集装箱码头的6台桥吊、18辆集卡紧密配合,在一昼夜内装卸了4016标箱,创下正和码头作业效率新高,也表明太仓港的海港优势正在进一步富集。
自全面享受海港政策以来,太仓港进一步优化资源配置,提高集中查验中心、信息中心等一大批功能载体的运行效率,加强技术攻关,提高码头作业效率,强化外拓市场工作,与船公司、货代、客户加强沟通,不断营造优势富集效应。作为具有第四代港口功能的正和码头,依托码头前沿设计水深-15.5米、12台轨距30米、起重量为61吨的装卸桥等优势,强化培训,不断提高装卸集装箱效率。针对“广平”、“新鸿翔65”、“亚星”、“海澜中谷8”、“东城远”等多船作业的局面,当天操作部密切联系船公司、船上人员,掌握班轮的进出箱量、开靠泊时间等基本情况,提前做好配载、堆场安排等计划,合理操作6台桥吊、18辆集卡,制作进出口货物清单,及时反映船舶配货情况,校验装箱单和场站收据,认真分港分吨,最大限度发挥机械和人力作用,创下了码头投运以来的最高纪录。
江苏省交通运输厅
自全面享受海港政策以来,太仓港进一步优化资源配置,提高集中查验中心、信息中心等一大批功能载体的运行效率,加强技术攻关,提高码头作业效率,强化外拓市场工作,与船公司、货代、客户加强沟通,不断营造优势富集效应。作为具有第四代港口功能的正和码头,依托码头前沿设计水深-15.5米、12台轨距30米、起重量为61吨的装卸桥等优势,强化培训,不断提高装卸集装箱效率。针对“广平”、“新鸿翔65”、“亚星”、“海澜中谷8”、“东城远”等多船作业的局面,当天操作部密切联系船公司、船上人员,掌握班轮的进出箱量、开靠泊时间等基本情况,提前做好配载、堆场安排等计划,合理操作6台桥吊、18辆集卡,制作进出口货物清单,及时反映船舶配货情况,校验装箱单和场站收据,认真分港分吨,最大限度发挥机械和人力作用,创下了码头投运以来的最高纪录。
江苏省交通运输厅
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