作为贯通京津冀、长三角、粤港澳三大战略区域的“海上高速”，“三港一航”航线自2025年3月18日开航以来，在上海海事部门全程精准保障下，示范效应持续凸显，安全运营零事故，物流降本增效成果丰硕，为畅通国内大循环、推动区域经济高质量发展注入强劲航运动能。

　　开航一周年以来，航线高效完成配套箱量64.3万TEU，累计保障干线船舶217艘次、支线船舶3100余艘次，成功打通南北沿海物流主通道，推动上海港从单一物流节点升级为区域发展核心引擎，实现港口由传统要素驱动向新质生产力加速转型。

　　安全是航运发展的基石。上海海事部门以“准度、精度、难度”攻坚，筑牢航线安全防线。在风险研判上，深化与气象、海洋及相邻海事部门协同，为企业优化生产计划提供精准指引，构建起多层次风险防范体系。在动态监管上，整合智慧海事系统、CCTV、无人机、巡逻艇等多重手段，开展登轮检查，督促整改船舶缺陷，全方位提升内支线集装箱船舶监管效能。在应急救援上，针对集装箱绑扎系固、落水等高频风险，科学布设应急待命点、配备应急示位标，常态化开展专项演练与“送教上门”，全面筑牢应急救援保障网。

　　高效运营是航线核心价值所在。上海海事部门聚焦“速度、能度”，推动港航协同提质增效。协同港航创新开发内支线集装箱船舶“全过程”智慧监管平台，优化宝南锚地配置，实现船舶“直离直靠、直进直出”，大幅提升港航协同效率。引入“全自动扭锁技术”，升级罗东码头扭锁站设备，打造“扭锁拆装流水线”，单船作业效率提升30%。依托高效保障，航线实现3-4天/班的南北高频直达，全程时效较传统航线提升20%-30%，单箱综合物流成本较公路陆运降低65%，为制造业、商贸业降本增效提供坚实支撑。

　　绿色共治赋能高质量发展。上海海事部门深化多方联动，推动航运绿色转型、安全共治。深化“商渔共治”，联合农业农村、引航、码头、船代等单位建立联管机制，开展商渔船防碰撞专项整治与安全宣贯，有效防范安全风险。依托船员“精准画像”系统全流程核查船员资质，从源头防范人为风险。创新推行“岸电电子交割单”制度，强化岸电使用监管与宣导，实现航线船舶岸电接入100%，以绿色航运助力生态友好型现代化港口建设。

　　接下来，上海海事部门将持续优化监管与服务体系，精准对接港航企业需求，助力航线安全运营、降本增效再上新台阶，为构建国内国际双循环新发展格局提供更有力的海事保障。