2月5日，记者从深圳港集团获悉，该集团集装箱吞吐量同比增长11%，单月数据创下历史同期最高纪录，旗下三大港区聚势赋能、多路并进。其中，盐田港区1月集装箱吞吐量达146.71万标箱，同比增长10%；大铲湾港区集装箱吞吐量达24.3万标箱，同比增长18%；深圳国资首家驳船公司——深圳港集团旗下港口联运公司2026年首月完成运量1.3万标箱，持续拓展航运新业务，进一步增强母港竞争力。

　　据悉，开年以来，深圳港集团旗下各港区在操作效率提升、市场需求响应、航线服务升级、特色业务拓展及运营体系优化等方面开展了一系列有力举措。

　　盐田港区提前优化堆场布局与空箱调度策略，岸吊、龙门吊满负荷运转，AB区进闸口通道全部开放，泊位生产效率同比大幅提升超二成，港区3座底盘式换电站规模化协同运作，有力保障256台电动拖车的持续高效运营，港区内集装箱运输周转效率显著提升。

　　大铲湾港区积极拓展东南亚等新兴市场，深化与航商、船公司协同合作，带动出口货量大幅增长，并依托绿色船燃加注优势，打通进口水果“绿色通道”，叠加动态优化堆场资源配置、推行拖车进闸“不限号”等措施，港区操作量显著攀升。

　　小漠港区充分发挥“前港后厂”的区位和联动优势，高效服务国产新能源汽车出海，2月上旬将再添滚装新航线，有力支撑“广货行天下”春季行动，助力中国智造覆盖更大海外贸易市场。