12月29日上午，全国首个央地共建的船舶登记综合服务平台——深圳国际船舶登记服务中心在前海挂牌成立。深圳市委常委、前海党工委书记、前海管理局局长王守睿，市政府副秘书长产耀东，深圳海事局局长曹杰以及香港船东会、中国船级社、招商轮船等40多家机构、企业代表参加活动。

　　产耀东在致辞中表示，深圳高度重视航运发展与改革创新，将国际船舶登记中心挂牌运营纳入2025年十大工作计划加快推进。中心的建成运营，不仅填补了深圳国际船舶品质保障与海上设施登记的空白，同时也搭建了一个能够承载城市战略、集聚全球要素、服务湾区发展的高能级平台。曹杰在致辞中表示，“深圳国际船舶登记服务中心”在前海应运而生，既是贯彻落实国家关于扩大航运业对外开放、加快建设交通强国等重大战略的必然要求，也是深圳推动航运经济高质量发展的重要举措，更是前海深化现代航运服务业制度型开放的关键布局，具有重要而深远的意义。

　　据了解，2020 年国家部署深圳综合改革试点，“深化国际船舶登记制度改革”改革被列入首批授权清单。2021年《前海方案》明确，将改革拓展为“国际船舶登记和配套制度改革”。2023年《前海总体规划》要求前海联动香港，建设高端航运服务中心；探索将海洋装备、海上设施等纳入登记范围；研究设立国际船舶登记服务平台。2024年实施的《深圳经济特区国际船舶条例》提出“市人民政府会同海事管理机构推动在前海设立国际船舶登记中心”。前海管理局重点区域开发处处长周耀荣在接受采访时表示，深圳成立国际船舶登记服务中心既是落实好国家的部署安排，也是建设全球海洋中心城市的内在需要。船舶、船员、海洋装备、海上设施是链接全球海洋资源、激活海洋产业与航运经济动能的要素之一。前海作为国家级战略平台，将在深化国际船舶登记和配套制度改革上探索出一条新路子，发挥先行示范作用。

　　在深圳海事局大力支持下，“中国前海”船籍港2024年12月从零起步，破题起航、快速崛起，2025年新增18艘，累计20艘，总吨位58万吨，价值58亿元，船型覆盖滚装船、甲醇加注船、散货船、油船、冷藏船、起重船等多种类型，船队规模首次跻身全国前三。船舶主体既有中远海散、招商滚装等大型船公司，也有中建投租赁、国银金租等金融船东。

　　挂牌活动结束后，前海管理局会同深圳海事局、深圳海洋局举办了“深化国际船舶登记和配套制度改革”研讨会，香港船东会、中国船级社、中国船东互保协会、深圳国际仲裁院、深圳海洋促进会、招商轮船、粤电、中合清能等机构与企业畅所欲言，建言献策。