10月20日，2025北外滩国际航运论坛再次发布八项最新行业成果。

　　在“海上交通安全论坛”上，《我国初步建成绿色船舶和海上设施技术规范体系》《海图服务创新联盟成立暨服务举措和S-100系列产品创新成果发布》《“深达号”建成交付列编》三项成果发布。

　　其中，海图服务创新联盟旨在构建现代化大航海保障体系，提升我国海图生产、数据资源开发利用的综合能级。此次联盟首批推出的多项服务举措覆盖海洋经济多领域需求。包括S-100数据产品，提供新一代电子海图、高密度水深、潮汐潮流等国际标准数据；“海陆融合一张图”，整合官方海图与陆图要素，提供一体化海洋地理信息；海图专题要素数据个性化服务，支撑航运、科研等领域海量专题数据需求等。

　　“深达号”是交通运输部救捞系统新型深潜水工作母船，这是我国自主设计建造的作业能力最强的深潜水工作母船，代表了我国应急抢险救捞和深水海洋工程装备领域最高水平。

　　在“金融与保险论坛”上，同样有三项新成果发布。其中，中国沿海散货运价指数编委会油品运输专业委员会正式发起设立中国沿海成品油运价标准体系。该体系是在中国沿海成品油运价指数基础上进行的完善优化，设计更为科学合理，具有较大的推广潜能与规范价值。

　　中国船东互保协会保赔险入会总吨突破1亿大关也作为成果发布。协会保赔险入会总吨由1984年成立之初的47万增长至当前的1亿，年均增长14%。这一成就标志着中国船东互保协会在推进“提高航运保险承保能力和全球服务水平”任务实施过程中迈出坚实一步；标志着协会作为亚洲最大保赔协会的地位进一步巩固，国际竞争力与影响力进一步提升。

　　上海航运保险协会发布了“电动汽车航运火灾减损方案”。该方案聚焦全球电动汽车出口领域的海运安全问题，为有效化解新能源汽车出口海运中的重大风险提供技术支撑与系统化解决路径，助力维护我国航运金融稳定与产业链安全，是一项具有里程碑意义的跨行业成果。

　　“数字与智能论坛”则发布了两项成果。其中，上海交通大学通过视频形式发布“船舶建造小组立的无人产线”，这项在智能制造领域实现技术突破的成果通过自动化装备与数字孪生技术实现了全流程无人化作业。

　　中远海运散货运输有限公司、中远海运重工有限公司、中国船级社三方签署“基于数字化交付的概念性数字船舶”合作框架协议。这份以《数字船舶白皮书》为方向指引，以中国船级社发布的《船舶数字化交付指南》为技术依托，以32.5万载重吨矿砂船示范项目为实践载体的协议，不仅标志着三方合作掀开新篇章，更为船舶行业数字化转型增添了新动力。