9月15日，据重庆航运交易所和重庆市港航海事事务中心联合统计并发布的最新数据显示，2025年8月，三峡库区载货汽车滚装船运输（简称“重滚运输”）市场共计完成汽车运输量1.35万辆，与上月环比减少5%，与上年同比减少20.6%；完成司乘人员运输1.47万人次，与上月环比减少9.8%，与上年同比减少27.8%。

　　今年1-8月，三峡库区重滚运输累计完成载货汽车运输量11.57万辆，与上年同比减少16.8%，完成司乘人员运输12.65万人次，与上年同比减少21%。

　　2025年8月，三峡库区重滚运输市场共有40艘船舶投入运行，全月有5艘船舶暂时处于停航状态。

　　2025年8月，三峡库区重滚码头共计完成港口吞吐量2.7万辆，其中，重庆郭家沱码头完成0.68万辆，占25.1%；重庆忠县新生码头完成0.36万辆，占13.5%；重庆万州红溪沟码头完成0.31万辆，占11.4%；湖北宜昌银杏沱码头完成0.99万辆，占36.5%；湖北宜昌茅坪二期码头完成0.36万辆，占13.5%。

　　从载货汽车流向来看，今年8月，下水航线完成运量0.77万辆，同比减少21.3%，占总量的56.9%；上水航线完成运量0.58万辆，同比减少19.6%，占总量的43.1%。下水航线中，重庆-宜昌航线完成0.38万辆，占48.8%；忠县-宜昌航线完成0.22万辆，占28.7%；万州-宜昌航线完成0.17万辆，占22.5%。上水航线中，宜昌-重庆航线完成0.3万辆，占52.2%；宜昌-忠县航线完成0.14万辆，占24.6%；宜昌-万州航线完成0.14万辆，占23.2%。

　　从车辆运输货物种类来看，今年8月，三峡库区重滚运输主要货类为：化工原料及制品、矿物性建筑材料、钢铁、机械设备及电器、农林渔牧业产品等。其中，排名前5的货类分别为：化工原料及制品，占14.6%；矿物性建筑材料，占13.4%；钢铁，占10.3%；机械设备及电器，占8.6%；农林渔牧业产品，占8.5%。

　　从车牌归属地来看，今年8月，三峡库区重滚运输车辆涉及全国29个省（自治区、直辖市），排名前五位省份共计1.02万辆，占总量的75.4%，分别为：重庆仍高居榜首排名第一，占23.1%；湖北第二，占17%；四川第三，占13%；河南第四，占12.1%；安徽第五，占10.2%。其余省份共计0.33万辆，占总量的24.6%。

　　从航线运价来看，8月运价仍未见调整，持续保持在去年水平。各航线运价具体标准根据载货汽车全车长度、载重量、车辆轴数等因素确定，目前主流的6轴半挂车，下水运价为：重庆-宜昌2200元/车，忠县-宜昌1550元/车，万州-宜昌1500元/车；上水运价：宜昌-万州1300元/车，宜昌-忠县1735元/车，宜昌-重庆2275元/车。