8月28日，由三点水新能源科技有限公司（简称“三点水新能源”）自主研发的全球首艘PACK换电船舶“河豚蔚蓝 01”，在指定水域顺利完成定型试验。此次试验的成功，不仅标志着我国在船舶动力创新领域实现“从0到1”的突破，更为全球内河航运绿色低碳转型提供了可复制的“中国方案”。

　　作为全球首艘PACK换电船的首次定型试验，本次定型试验历时1.5小时，项目团队成功攻克多项行业“卡脖子”难题，核心技术亮点凸显。

　　本次实验是全球首次将车规级高功率密度电机应用于船舶驱动，电机效率突破97%。相较于传统柴油动力系统，该电机重量减轻30%、航行能耗降低10%，且无机油更换、尾气处理等运维环节，年运维成本减少40%，从“降本”与“减排”双端实现突破。

　　本次实验创新研发“船、车、储”共享PACK换电模式。通过标准化电池包设计，电池循环寿命提升至3000次以上，全生命周期成本降低20%；单组电池包重量不足4吨，搭配自主研发的智能换电机器人，无需改造现有中小港口即可实现快速换电。以合裕线3000吨级标准货船为例，船舶搭载6组430千瓦时的电池包时，单次单包换电仅需5分钟，大幅提高换电效率及便利性，彻底解决内河船舶“充电慢、续航短”的痛点。

　　试验成功后，项目团队将立即启动“河豚蔚蓝 01”在合裕线的首航筹备工作，通过实际航线运营验证船舶技术的稳定性与可靠性，同步推进换电技术的迭代优化，并自2026年起，将逐步拓展至长江干线、京杭大运河等全国主要内河航线，推动“船、车、储一体化”能源共享模式在货运、旅游、港口作业等更多产业场景落地，助力内河航运迈入“零碳时代”。

　　全媒记者 杨瑾 通讯员 陆敏