8月12日上午，湖北省人民政府召开新闻发布会，解读《湖北省长江船舶污染防治条例》（简称《条例》）。《条例》将于10月1日起施行。

　　湖北省人大常委会法制工作委员会副主任郑文金介绍，《条例》共6章63条，重点规定五方面内容。一是健全船舶污染防治体制机制，规定各有关部门职责，明确污染防治主体责任。二是加强船舶污染关键环节治理，全面推行“船上储存、交岸处置”的船舶水污染治理模式，明确污染物交付、接收、转运、处置全流程要求；加强船舶燃油质量监管，规范岸电设施的配置和使用。三是提高船舶污染事故应急处置能力，完善船舶污染事故应急体系，编制船舶污染事故应急预案，加强应急力量建设；建立船舶污染事故监测预警机制；规范事故处置程序。四是加强船舶污染防治监管和区域协作，推进船舶污染防治监管信息化建设，建立信用监管机制；加强法律监督；强化区域协作，加强与长江流域相关省（市）政府及有关部门的协调协作。五是加大违法行为处罚力度。

　　交通运输部长江航务管理局（简称“长航局”）副局长、党委委员、一级巡视员王建斌介绍，常年航行于长江干线的3.62万艘船舶基本实现“零排放”。长江经济带船舶靠港岸电设施建设改造基本完成，2021至今年7月，船舶靠港使用岸电累计5.7亿余度，相当于节省燃油13万余吨、减少碳排放42万余吨。推动建成投用LNG动力船、电动船等新能源、清洁能源船舶300余艘。长江干线水上绿色综合服务区、洗舱站、LNG加注站、制氢加氢站等绿色基础设施不断完善，为长江航运绿色低碳转型提供了有力支撑。下一步，长航局将立足全流域协同、全链条治理，以更高站位、更实举措，持续深化长江船舶污染防治与绿色智能航运发展，着力巩固深化治理成效，加速绿色低碳转型，优化运输组织方式，完善服务保障体系，为服务长江经济带高质量发展、守护一江清水东流作出新的更大贡献。

　　长江海事局党委委员、副局长左中君表示，条例的实施强化了船舶污染防治干支协同、跨部门协同和上下游协同，确保了长江流域船舶污染防治工作的协同推进，将建立齐抓共管、协同治理的船舶污染防治新格局。还将提高船舶污染防治效能、推动长江航运绿色智能发展、提高船舶污染事故应急处置能力。

　　全媒记者 张亚蓓