3月12日，重庆航运交易所和重庆市港航海事事务中心联合统计并发布的数据显示，2025年2月，三峡库区载货汽车滚装船运输（简称“重滚运输”）市场共计完成汽车运输量0.86万辆，与上月环比减少42.5%，与上年同比增长31%；完成司乘人员运输0.91万人次，与上月环比减少41.7%，与上年同比增长28.8%。

　　今年1-2月，三峡库区重滚运输累计完成载货汽车运输量2.37万辆，与上年同比减少14.5%，完成司乘人员运输2.47万人次，与上年同比减少16.8%。

　　2025年2月，三峡库区重滚运输市场共有41艘船舶投入运行，全月仍有4艘船舶暂时处于停航状态。

　　2025年2月，三峡库区重滚码头共计完成港口吞吐量1.72万辆，其中，重庆郭家沱码头、重庆忠县新生码头均完成0.33万辆，占38.3%；重庆万州红溪沟码头完成0.2万辆，占11.7%；湖北宜昌银杏沱码头完成0.53万辆，占30.8%；湖北宜昌茅坪二期码头完成0.33万辆，占19.2%。

　　从载货汽车流向来看，今年2月，下水航线完成运量0.49万辆，同比增长41.9%，占总量的56.6%；上水航线完成运量0.37万辆，同比增长19%，占总量的43.4%。下水航线中，重庆-宜昌航线完成0.17万辆，占35.4%；忠县-宜昌航线完成0.2万辆，占41.4%；万州-宜昌航线完成0.11万辆，占 23.2%。上水航线中，宜昌-重庆航线完成0.16万辆，占41.6%；宜昌-忠县航线完成0.13万辆，占34.8%；宜昌-万州航线完成0.09万辆，占23.6%。

　　从车辆运输货物种类来看，今年2月，三峡库区重滚运输主要货类为：化工原料及制品、矿物性建筑材料、机械设备及电器、钢铁、肥料及农药等。其中，排名前5的货类分别为：化工原料及制品，占27%；矿物性建筑材料，占18.5%；机械设备及电器，占10.5%；钢铁，占7.1%；肥料及农药，占5.9%。

　　从运价来看，2月份运价仍保持去年水平未见调整，各航线运价具体标准根据载货汽车全车长度、载重量、车辆轴数等因素确定，目前主流的6轴半挂车，下水运价为：重庆-宜昌2200元/车，忠县-宜昌1550元/车，万州-宜昌1500元/车；上水运价：宜昌-万州1300元/车，宜昌-忠县1735元/车，宜昌-重庆2275元/车。