奋力快补港航基础设施短板，确保完成港航工程建设投资162.6亿元——记者从日前召开的江苏省港航工作会议获悉，今年江苏计划完成港口建设投资120.3亿元、航道建设投资42.3亿元，建成沿江沿海万吨级以上泊位10个、内河千吨级以上泊位12个，港口通过能力达到24.2亿吨，完成三级航道整治60公里，建成桥梁15座。

　　2021年，江苏完成水运建设投资177亿元，同比增长14.7%；建成万吨级以上泊位12个、千吨级以上泊位12个，建成航道56公里、桥梁15座、船闸1座；一类维护航道通航保证率达98%，船闸通航时间保证率达98%以上，航标正常率达99%以上。全省港口完成货物吞吐量32.1亿吨，外贸吞吐量6亿吨，集装箱吞吐量2180万标箱，同比分别增长8.2%、6.6%和15%，太仓港集装箱年吞吐量突破700万标箱。全省实现内河货运量9.68亿吨，内河货物周转量3357亿吨公里。5座长江洗舱站全年洗舱作业163艘次，对外接收洗舱水123艘次，接收处置洗舱水10170吨。累计建成港口岸电设施3098套，同比增长42.3%；覆盖泊位3708个，同比增长41.3%。苏州港太仓港区四期建成省内和长江流域首个自动化堆场，试点应用5G远程控制岸桥作业。

　　今年，江苏将奋力快补港航基础设施短板，积极参与长三角世界级港口群一体化建设，推动构建长三角北翼“一国际枢纽海港、一出海口、一门户、一枢纽、多示范”的港口新格局，建成连云港港徐圩港区30万吨级航道、吕四作业区西港池8#—9#集装箱码头工程，开工建设连云港区15万吨级集装箱码头、连云港区40万吨矿石码头、南通港网仓洪10万吨级航道一期工程（内航道段）等，加快提升港航枢纽能级与水运通道效能。

　　聚力打造京杭运河航运转型提升样板，江苏将全面建设京杭运河江苏段绿色现代航运综合整治工程，全年完成建设投资6亿元，基本实现电子航道图全覆盖、船舶定位高精度、手机导航全天候。同时，深入实施航道基础设施数字化，建成1500公里电子航道图，探索BIM＋GIS技术在航道设计、施工、养护、运营全寿命周期中应用；加快推进港航运行智能化，基本建成京杭运河运行调度与监测系统，研究推动干线航道运行状态在线监测、拥堵状态预警、船闸联合调度。

　　在绿色港航发展方面，江苏今年要实现航道沿线绿化率保持95%以上的目标，计划新增一批星级绿色港口。全省将大力促进多式联运发展，推动江海直达和江海河联运配套码头设施技术改造；持续提升港口基础设施、装备和运输组织绿色环保水平，组织实施岸电新三年建设计划；加强已建岸电设施检测和改造，建设岸电推广示范区（点），推动岸电便利化、经济化使用；继续推动5座长江洗舱站、原油成品油装船码头油气回收装置有效运行，继续建设完善集岸电供应、船舶水污染物接收、加油、加气等服务于一体的“内河水上服务区”；打造以航道为特色的城市示范景观带、旅游带、居住或休闲走廊。

　　为稳步提升港航养护与运行效益，江苏今年计划实施“百项航道船闸养护专项工程”；提高船舶过闸效率，全面实施干线航道船闸24小时运行，落实并完善集装箱船舶免费过闸、优先过闸保障措施，提升服务水平。

全媒记者 顾晓平 通讯员 王成之