日前，在青岛海关隶属日照海关监管下，随着山东日照岚桥港公用型保税仓库混矿设备发出隆隆运转声，由“恒星”轮和“福门托”轮分别装载进境的16.5万吨和20.3万吨不同品位铁矿砂，在后台软件控制下“合二为一”混为了一垛，这标志着保税混矿业务在山东日照口岸正式落地。此外，日照保税物流公用型保税仓库也已准备就绪，将于近日启动保税混矿作业。

　　所谓保税混矿是指将不同产地、不同品质的两种以上进口铁矿砂，在保税状态下根据设定比例要求进行的配比混合作业。据了解，为满足高炉生产需要，国内钢铁企业过去通常会在厂区对不同品质铁矿砂进行混矿作业。而保税混矿通过在港区保税堆场将不同品质的矿砂原料根据企业需求进行混合配比和质量优化，实现了境外优质矿山及加工厂向国内的“搬迁”，在降低境外铁矿企业混矿成本的同时，也有效降低了国内钢铁企业的采购成本和物流成本，同时也为中国钢铁企业拓展货源提供了更多选择，进一步提升了企业的供应链管理水平。此外，作为全国重要的铁矿石进口口岸，保税混矿业务对日照口岸进一步延伸港口产业链、提升对内陆腹地服务水平也有着重要意义，并将对口岸港口优化产业结构、转型升级起到积极的促进作用。

　　日照海关积极做好配套政策准备，根据作业需求指导企业开展保税仓库申请及扩容工作，新增口岸散货类保税仓库堆场面积5.5万平方米，同时为相关企业配备关企协调员，保证了口岸保税混矿业务的顺利开展。