据报道，印度港口贸易运输量在经历了2年的负增长之后，今年3月份初现曙光。数据显示，2013年4月-2014年3月，印度12个国有港口贸易运输总量同比增长1.78%。部分专家预测，政局稳定加上贸易量企稳回升将成为印度港口贸易复苏的双重利剑。

　　从全球角度来看，贸易量增长速度较慢，航运企业在下一年仍然会承受运费压力。HMSA顾问服务公司CEO Hemant Bhattbhatt先生称：“全球贸易在受到重创之后，复原期刚刚开始，制造业、贸易往来将有所增长。在印度总统大选之后，期望迎来一个大力扶持本国经济发展、稳定积极的政府。”

    据报道，此次印度大选始于4月7日，预计会在5月12日结束，本次大选活动分为9个阶段进行，选票将会于5月16日进行集中统计。届时，将会有8亿多选民参与投票活动。目前，已经票选出议会的111个席位。竞争主要在由拉胡尔·甘地(Rahul Gandhi)领导的国大党和莫迪(Narendra Modi)领导的人民党之间展开。莫迪承诺，如果其能赢得大选，将会致力于促进印度经济和基础设施的建设，并加大反腐力度。国大党则承诺，如果赢得连任，将推进实施福利机制，其中包括为每个人提供医疗保险，并为残疾人和老年人提供抚恤金。

　　印度航运部近期已经批准了在贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港（JNP）建造第四个480万标箱的集装箱码头，该项目将使贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港集装箱处理能力成倍增长。印度港口目前总集装箱处理能力为1100万标箱。贸易的增加，同样对港口和私有运营商来说是一个投资大型码头的信号。港口公司也纷纷寄希望于下一届政府能加大港口基础设施的建设力度并鼓励各种工程项目的资助。

    印度航运部高级官员称：“经济放缓导致的货运量减少，使港口运营面临巨大压力。但如果需求增长，我们一定会配套解决供给问题。”

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