人民网成都5月28日电 （赵祖乐）5月27日，随着一声汽笛长鸣，一列满载机械零配件、汽配、家具等货物的“蓉深港图定班列”从成都国际铁路港驶出，标志着这条连接成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区的重要物流动脉正式稳定运行一周年。一年来，班列运营品质持续提升、服务范围不断拓展，为两大国家战略区域的协同发展注入强劲铁路动能。

　　运行数据显示，蓉深港图定班列开行频次已从初期的每周1列加密至每周2列，累计开行超68班次，货运量较去年同期增长约33倍。在运输时效上，班列从成都出发约2天抵达深圳盐田港，3天可通过驳船直达香港葵青港，并能高效衔接国际班轮网络，将货物发往全球200多个国家和地区，构建起“铁路+港口+海运”的多式联运快速通道。

　　“定时、定点、定线、定价、定车次”的图定化运营模式，是该班列的核心竞争力所在。国铁成都局货运部相关负责人表示，相较于传统公路运输易受恶劣天气、道路拥堵等因素影响的不确定性，图定班列实现了优先级组织、运输零延误、综合成本优的显著优势，为外贸企业提供了稳定可预期的供应链解决方案。

　　稳定的运输预期转化为实实在在的企业红利。昕诺飞中国相关负责人坦言，企业出口业务对供应链稳定性要求极高，蓉深港图定班列顺畅衔接深圳盐田港、香港葵青港及后续国际航线的能力，经过实际运行验证了其可靠性和协同效率，极大优化了企业的生产安排与资金周转效率。上海得斯威国际货运有限公司代表也表示，固定班期、稳定时效的图定班列，帮助物流企业更好地为客户统筹订舱、报关、港口衔接和国际运输全流程，显著提升了物流服务品质。

　　在运营保障层面，多部门协同推进数字物流互联互通，持续优化通关服务。成都国际铁路港经开区管委会以“三网融合”为实践路径加快“智慧陆港”建设，与盐田国际实现多式联运数据对接，作业与航运物流信息实时共享，客户可一站式全程查询货物从铁路发车到装船出海的全轨迹。同时，双方还在进出口转关模式上探索创新，为外贸企业提供了更多元、更便捷的通关选择。

　　依托成都及西南地区雄厚的产业基础与旺盛的外贸需求，结合深圳盐田港密集的欧美航线资源和香港葵青港突出的国际中转优势，蓉深港图定班列的辐射带动效应持续显现。国铁成都局成铁物流中心相关负责人介绍，该班列是服务国家“双碳”目标、推动外贸高质量发展的具体实践，充分发挥铁路绿色低碳优势，不断夯实两大区域间的物流纽带，为“川货出川”“蓉品出海”提供了坚实支撑。

　　据成都国际陆港运营有限公司相关负责人介绍，过去一年，班列聚焦电子信息、装备制造、轻工家电、新能源等成渝地区优势产业，累计服务企业超200家，其中中小外贸企业占比达70%，有效带动了区域外贸提质增量。