9月1日，山东新能船业与济宁天河达海供应链有限公司正式签署5艘90米LNG动力集装箱船建造合同。

　　这是双方此前达成的29艘船意向书中的首批落地订单，标志着两家企业在绿色内河航运领域的合作从意向协商阶段顺利迈入首批建造合同签订的实质性进展阶段，为后续批量合作落地奠定坚实基础。

　　该型90米LNG动力船是新能船业的标杆产品，总长90米，型宽16.56米，型深5.4米，载重近5000吨，配置30立方米LNG燃料罐，续航里程达2000公里，可充分满足京杭运河全程往返无需中途补能，精准适配内河长途货运场景需求。

　　在绿色环保与运营效率方面，该型船舶优势突出。相较于传统燃油船舶，其污染物排放量降低90%以上、碳排放减少15%，大幅减少了对内河生态环境的影响；同时，通过船体流线型优化设计，船舶航行阻力降低6%，搭配智能动力调控系统进一步实现综合节能3%，绿色环保与运营效率的优势双重凸显。

　　下一步，新能船业将凭借专业技术团队、先进制造工艺，结合产能优势，以高标准全力推进合同履约，保障该批5艘船舶按节点高质量交付。后续，双方还将依据前期29艘船舶建造意向书规划，稳步推进剩余24艘船舶的洽谈与落地工作，持续为我国内河航运低碳转型、水运产业高质量发展注入强劲动能。

　　据了解，新能船业与济宁天河达海供应链公司在今年6月签署29艘内河新能源智能运输船舶设计建造意向书。这29艘新船包括10艘73米LNG动力集散两用船、10艘73米纯电动力集散两用船、4艘73米甲醇动力集散两用船、5艘90米LNG动力集装箱运输船。

　　根据协议，双方将充分发挥各个领域的优势，建立战略沟通机制，在船舶制造、贸易、物流、供应链技术服务等领域进一步深化合作。

　　新能船业是全国首个集研发设计、智能制造于一体的国内内河新能源船舶制造示范基地项目，成立于2022年5月，主要从事新能源船舶研发、设计、制造、改装等业务。公司占地1757亩，总投资约50.3亿元；具备1000—5000吨级内河船舶年建造400艘、修理改装100艘能力，年可实现销售收入33亿元。公司于2022年10月开工建设，2023年10月开工试生产，2024年8月建成投产，现已具备2000-5000吨级内河新能源船舶大规模批量化建造能力。

　　近年来，新能船业秉承“建绿色智能船厂、造绿色智能船舶”的理念，创新应用新技术、新工艺、新船型、新标准、新模式推动船舶模块化、标准化和批量化制造，建造轻量化、绿色化、智能化的内河船舶，引领内河船舶制造“数智化变革”，加快内河船舶升级迭代，致力打造国内内河新能源船舶制造标杆工程。