3月26日11时30分，在南通海事局的全程维护下，新造12000方LNG运输加注船“海洋石油302”从江苏启东出海试航，此次试航将对全船关键系统进行全面验证，从而向4月交付这个里程碑节点发起冲刺。

　　“海洋石油302”由中国船舶集团上海船舶研究设计院自主研发设计，是国内首艘通过CCS入级建造检验的LNG运输加注船。该船总长132.9米，型宽22米，型深11.8米，设计吃水5.8米，配置两个C型罐，单体容量为6000方，是兼具LNG运输及加注功能的绿色气体船。值得注意的是，不同于以往LNG运输加注船，“海洋石油302”除可航行于无限航区和B级冰区，亦可驶入长江，建成后将成为国内首艘可以进入长江干线航段行驶的LNG运输加注船。

　　为保障新造船试航安全，南通海事局在作业前与船厂密切沟通，了解作业计划和细节；加强新造船试航前检查，重点检查船员配备、人员安全培训、应急预案演练以及应急设备配备运行情况，要求试航单位提高安全意识，加强信息沟通，关注试航前天气状况，结合航道实际情况进行试航。作业当天，执法人员通过现场维护和信息化手段实时监控船舶作业全过程，有力保障该船顺利下水试航。

　　据了解，“海洋石油302”将主要服务于国际远洋船舶及国内沿海航线的LNG燃料动力船舶，可提供“船对船”和“船对岸”的加注、“反输/补液”服务和为大型LNG动力船出厂前“惰化、冷舱、气试”等服务，这也意味着我国将有更多的能源供应途径，并将LNG运输范围扩大到更广阔的区域和市场。

　　全媒记者 陈珺 通讯员 彭玉章