据俄罗斯媒体报道，散货船“Gingo”号成为第一艘在北极航线航行的好望角型船舶。

　　“Gingo”号从摩尔曼斯克港出发前往中国，航程全程共13天，船上运载着164，600吨铁精矿，这是北极航线运输货物量最大的单次货物。据了解，途中该船得到了两艘Atomflot破冰船的协助。

　　由于冬季变暖和航行季节延长，北极航线沿线的船舶交通量正在增加，有传言称俄罗斯或将通过该航线进行全年航行。

　　俄罗斯远东及北极发展部长表示，北极航线沿线的货运量已从2014年的400万吨增至2022年的3400万吨，成为石油、液化天然气、矿物肥料、金属和其他产品出口的主要运输通道。

　　此外，有另一篇报道表明，俄罗斯已派出一艘非冰级阿芙拉型油轮Leonid Loza通过北方航道从摩尔曼斯克航行至中国宁波，以增加对中国的原油运输。报道称其为穿越北极航运的“分水岭”时刻，此次航行标志着传统非冰级油轮首次使用北极航线。