据悉，日本班轮运营商ONE正在收购美西三个集装箱码头的控股权，以推进其投资战略。该公司表示，从其日本母公司手中收购码头的权益是其增长战略的一部分，将确保关键和战略门户的码头容量。

　　根据已签署的最终协议，ONE将收购TraPac LLC(TraPac)和Yusen Terminals LLC(YTI)各51%的股份，目前分别由其母公司商船三井(MOL)和日本邮船(NYK)持有。

　　ONE表示，此次收购是将母公司的集装箱运输业务整合到ONE的一部分。这些交易的完成需要得到相关部门的批准。

　　ONE表示：“由于近期疫情导致的供应链中断，突显了集装箱码头在保持全球贸易畅通方面的重要性。新收购的集装箱码头将保障ONE在关键和战略门户上获得码头容量，支持其增长雄心，并增强其向客户提供的服务。”

　　据了解，TraPac是一家集装箱码头运营商和船舶装卸公司，由商船三井于1985年拥有并成立，在洛杉矶港和奥克兰港分别运营了一个集装箱码头，并提供船舶装卸服务。YTI自1991年以来一直在洛杉矶港提供集装箱码头服务，目前由日本邮船和Macquarie Infrastructure Partners共同拥有。

　　根据Alphaliner的数据，ONE是全球第七大集装箱运输公司，市场份额为5.8%。ONE的首席执行官Jeremy Nixon在今年早些时候为公司制定了战略，指出他们正在度过成长期，进入独立投资决策的阶段。他在2022年3月概述了一项积极的增长计划，称将在2030年前投资200亿美元，其中多达一半用于码头投资。

　　通过收购，ONE加入了规模更大的竞争者行列，这些竞争对手也一直在扩大码头的所有权。今年1月，达飞完成了对洛杉矶港Fenix Marine Services集装箱码头的收购，这是美国同类设施中最大的设施之一。