综合泰国媒体近日消息，泰国交通部表示，码头厅将着手研究安达曼海域沿岸各府的海运发展规划，使其发展成为海上旅运交通枢纽，以及实施建设“一府一港口”开发项目，初期将覆盖安达曼海域沿岸6个府的总计6个码头，包括拉农、攀牙、普吉、甲米、董里和沙敦府。

　　枢纽项目的研究工作将在2023年至2024年之间进行，至于未来的投资形势，相信政府会有明确的目标、以及在促进投资方面的法律规定。具有潜力的企业、包括准备就绪的地方政府组织将开始建设。一府一港口的建设形式，将是承接小型游轮停泊，可容纳30-40艘船或者是不超过100艘，将同时进行环境影响评估（EIA）调研。

　　之前，码头厅计划在2018-2024年间，在安达曼海岸线开发13处码头，包括：1、董里府帕蒙码头，可接载游客游玩董里府各岛群、翡翠洞、阁穆岛、格拉丹岛等等；2、攀牙府的苏拉坤码头，可载游玩攀牙湾、攀伊岛、平坎山、考平甘岛；3、大兰达岛码头；4、小兰达岛的色拉当码头，可游玩潜水或者是连接到皮皮岛、洛克岛、帕蒙海滩；5、塔拉公园码头；6、甲米府的塔勒码头，支持塔拉公园码头和塔勒码头间的往返。码头建在堪岛上，是一个文化、农业旅游目的地。预计将在今年建成竣工的码头有1处，是甲米府的Klong Jilad Pier码头，是前往皮皮岛的始发港和目的地，是国际知名的旅游胜地。

　　至于2024-2026年间计划开发的有共计6处，其中有4处码头在客运和汽车渡轮的载运路线上，连接甲米府-攀牙府-普吉府。和陆运时间相比，将甲米到普吉的行程时间缩短1.5小时。始发站是甲米府的塔兰码头，终点站是普吉的奥波码头。在此线路上的码头有攀牙府的马诺码头、崇蜡码头，以及计划开发的1个位于甲米的码头，包括奥南茂码头、皮皮岛码头。

　　至于泰国湾沿岸，海事处计划于2020-2024年间开发3处码头，即将在2022年完工的码头有1处，即位于春蓬府的巴挑码头，可前往观看鲸鲨。即将在2023年完工的有一处，即位于罗勇府的马克汉波姆湾码头，可前往蒙诺克岛、蒙克兰岛、蒙乃岛，可连接到颇有名气的沙美岛。还有就是计划在2023-2025开发的一处，是达叻府的阁古岛码头，能够支持从林索码头前往阁骨岛。