“振华33”轮9月15日在加纳特马浮装5艘工程船，9月25日在科特迪瓦浮装3艘工程船，共计运输8艘工程船至喀麦隆。

　　加纳特马锚地浮装水域位于防波提内码头前沿水域，常年暗涌浮动，装货难度大。同时，加纳港务局官方仅批准24小时的作业时间，但浮装水域基准水深17.4米，潮差在0.2米-1.4米之间，有2条工程船装货吃水较大，半潜船需压载到水深17.9米，在潮水高潮前后2小时内浮装上船，浮装作业操作时间紧张，难度大，风险高。项目经理梁柱和“振华33”轮船长胡学武积极沟通、商讨，制定装货方案，优化操作流程，精准分析水文气象，识别各项风险并科学制定应急预案，在“振华33”轮全体船员共同努力下，于当地时间15日8点一举将5艘工程船稳稳浮装上船，排水起浮后经mws及用户检查，货物坐墩精准贴切。

　　完成5天海运绑扎工作后，“振华33”轮于21日开航前往科特迪瓦，24日船舶进港抵达装货锚地 。该水域水文气象条件较好，适合浮装作业，“振华33”轮于9月25日成功浮装了剩余3艘工程船，经查验，货物坐墩精准贴切，标志着8艘工程船全部浮装成功。

　　加纳特马和科特迪瓦均为新冠病毒高发区域，也是高温地区，病毒感染率高。“振华33”轮全体船员严格按照公司新冠肺炎防控要求做好防疫措施，并圆满完成2个港口8艘工程船的半潜装货任务，赢得用户肯定及赞扬，为公司复工复产、业务发展作出重大贡献。