全球第二大邮轮公司皇家加勒比邮轮有望在今年8月率先恢复中国市场的邮轮航行。

　　6月23日，皇家加勒比邮轮宣布，为进一步配合目前疫情防控需要，将绝大部分邮轮航班的暂停期限延长至2020年9月15日，但不包括从中国出发的航班（将暂停至7月底）、以及前往百慕大的航班（将暂停至10月31日）。

　　6月28日， 皇家加勒比发布信息显示，皇家加勒比邮轮将暂停以下航次的运营，其中包括2020年7月31日（含）之前中国母港出发“海洋光谱”号和“海洋量子”号航次；2020年9月15日（含）之前出发所有海外航次（百慕大航次除外）以及2020年10月31日（含）之前出发的前往百慕大航次。在此之前，皇家加勒比已经多次延长了中国母港出发的邮轮运营航次。

　　皇家加勒比邮轮称，“海洋光谱”号和“海洋量子”号在今年7月份的中国航行将全部暂停；同样暂停的还有“海洋富丽”号和“海洋冒险者”号2020年百慕大航行季，直至10月31日；“海洋航行者”号直至9月30日的航行也已经取消。

　　这意味着，皇家加勒比邮轮“海洋光谱”号和“海洋量子”号在中国的邮轮航行最快可能在8月恢复。

　　今年年初，受疫情影响，皇家加勒比邮轮自1月26日开始取消邮轮自上海出境游活动，1月30日起全面暂停中国邮轮航行。此前，皇家加勒比邮轮曾预计，随着新型冠状病毒疫情得到控制，在邮轮领域，中国市场有望率先复苏。

　　为了迎接邮轮市场的复苏，皇家加勒比邮轮已经制定了防控措施，升级邮轮公共卫生管控。“海洋光谱”号和“海洋量子”号都可以做到100%新风进入、100%“旧风”排除，空气不在客房之间循环。船上还留出了足够的隔离区域，隔离室均安装了HEPA高效过滤系统，可过滤掉99.9%的0.1微米的病毒。另外，皇家加勒比邮轮也在积极与政府部门合作，在码头和邮轮之间打造一个严格的防控闭环，在船上、船下保障游客的安全健康。

　　据了解，皇家加勒比邮轮“海洋光谱”号在5月29日重返上海母港，这是皇家加勒比邮轮超量子系列首艘邮轮，也是亚洲目前最大最昂贵的邮轮之一，斥资12.5亿美元打造，总吨位168666吨，载客5622人，舱房数量2094间。自2019年6月抵达上海之后，这艘邮轮就一直以上海为母港，全年在上海和东亚各港口之间航行。

　　“海洋量子”号在4月23日停靠上海吴淞口国际邮轮港，这是国内疫情得到有效控制以后，第一艘回归中国母港的国际邮轮。“海洋量子”号在2015年5月来到中国，同年6月开始以上海为母港往返于上海与日韩之间。去年年中，随着“海洋光谱”号抵达上海，“海洋量子”号开始移师天津，2019年11月开始往返于天津和新加坡之间。

　　皇家加勒比邮轮是仅次于嘉年华集团的全球第二大邮轮公司，旗下邮轮品牌包括皇家加勒比国际邮轮、精致邮轮、精钻游轮 (Azamara)、途易邮轮、银海邮轮、名人邮轮等。截止2019年12月31日，皇家加勒比邮轮总共运营61艘邮轮，此外还有17艘在建新船，其船舶的净账面价值约为227亿美元。

　　在疫情影响下，皇家加勒比邮轮自3月中旬以来一直处于全面停航状态。6月19日，皇家加勒比邮轮所属的国际邮轮协会（CLIA）发布声明称，其成员公司将自愿暂停从美国港口处罚的邮轮航程，直至9月15日。目前，皇家加勒比邮轮的新目标是在2020年9月16日恢复大部分邮轮的航行。