3月25日，一艘运送新车的货轮抵达大连汽车码头有限公司港口,并交付经销商。连日来，随着腹地企业的陆续复工复产，辽港集团大连港各内陆港在确保疫情防控工作落实到位的同时，充分发挥自身物流枢纽及“无水港”服务功能，多措并举畅通物资运输渠道，帮助复产企业破解当前面临的“原料运入、产品运出”难题，全力助推区域经济发展。

　　受新冠肺炎疫情影响，通辽市一些适公适空货物逐步转移至铁路运输，梅花集团等当地复产企业则有大量面向国内外的发货需求。为满足企业及货物运输需求，通辽内陆港在做好疫情防控的前提下，大力推进“通欧班列”及多式联运集装箱班列货源发运工作，有效保障了当地企业产品的装货需求及发运时效。截至目前，通辽内陆港今年共发运中欧班列11列，海铁联运集装箱班列发运重箱3800车，有效缓解了疫情对通辽内外贸货物公路运输的短期冲击与不利影响。

　　除此之外，沈阳内陆港则协同沈阳外运、海关、铁路，疏通物流环节上的“痛点”，确保中欧班列这条国际物流“大动脉”畅通无阻。疫情期间，沈阳内陆港克服场地堆存量大幅增加等困难，在今年前三个月里，中欧班列发运同比增长35%，实现箱量的逆势上扬。

　　穆棱内陆港是大连港在黑龙江的集装箱内陆港。疫情暴发后，受交通管制，当地出现了物资运不进来、拉不出去的运输难题。为此，穆棱内陆港与当地相关部门积极配合，简化企业相关审批流程，实行无接触式装卸作业；搭建货车快速通行通道，打通了内陆港与企业之间的“最后一公里”；拓宽渠道、提升效率，助力相关企业加大俄煤进口量，有效缓解了穆棱市及周边煤炭供应紧张的状况。今年以来，穆棱内陆港累计到发散货3.4万吨，为支持当地企业复产及区域经济发展发挥了重要门户作用。