1月10日，中国船舶市场化债转股项目获中国证监会审核无条件通过。中国华融旗下市场化债转股平台机构华融瑞通出资20亿元，以收购债权转股权方式开展市场化债转股业务，为中国船舶市场化债转股项目的领投方。该项目历时三载，经历了市场化债转股、重大资产重组、南北船合并、上市公司增发等多次重大事件，最终获得圆满成功。

　　中国船舶市场化债转股项目是中国华融回归本源、聚焦主业，积极服务实体经济，支持国家供给侧结构性改革的成功案例。中国华融认真落实党中央、国务院关于金融服务实体经济的决策部署，切实帮助中国船舶降低成本、减轻负担，助力行业龙头做强做优，有力发挥了金融资产管理公司综合金融服务与逆周期金融调节救助功能。

　　中国船舶成立于1998年，是我国船舶修造行业的领军企业，业务涵盖造船、修船、海洋工程及机电设备等业务板块，具有完整的船舶制造行业产业链。公司造船总量常年位居全国第一，造船业务总量、手持订单量、新接订单量等处于国内领先地位。通过实施本次债转股，中国船舶的资产负债率大幅下降，财务费用显著降低，资本实力得到显著增强，经营状况得到改善，企业盈利能力得到提升。

　　中国华融资产管理股份有限公司（简称“中国华融”）前身为中国华融资产管理公司，是中国四大金融资产管理公司之一，成立于1999年11月1日。中国华融资产管理股份有限公司成立于2012年9月28日，是经国务院批准，公司整体改制为股份有限公司，是由财政部控股的国有大型非银行金融企业。2015年10月30日，中国华融在香港联交所主板上市。

　　截至2019年6月末，中国华融总资产达人民币1.71万亿元，净资产达1691.97亿元；2019年上半年实现收入总额人民币568.10亿元，实现净利润28.12亿元。虽然其收入整体增长，但在中国华融收入结构中占比最大的利息收入和不良债权资产收入均出现下滑。其中，利息收入下滑近两成，上半年利息收入为193.93亿元，较上年同期下降19.6%；不良债权资产收入为156.24亿元，较上年同期下降6.8%。

　　不良债权资产收入为中国华融核心业务之一收购重组类业务产生。中报称，不良债权资产收入减少的原因是中国华融推动收购重组类业务转型发展，更加重视合规展业和风险防控，持续优化客户结构和行业结构并根据市场环境适时调整投放节奏，新增投放金额以及期末存量规模均有所减少。

　　目前，中国华融设有31家分公司，服务网络遍及全国30个省、自治区、直辖市和香港、澳门特别行政区，旗下拥有华融证券、华融金融租赁、华融湘江银行、华融信托、华融期货、华融融德、华融置业、华融国际、华融消费金融等多家营运子公司。中国华融对外提供不良资产经营、资产经营管理、银行、证券、信托、金融租赁、投资、期货、消费金融等金融服务。

　　展望未来，中国华融将立足国家对金融资产管理公司的功能定位，围绕不良资产主责主业，服务实体经济、防控金融风险、深化改革转型，打造可持续发展的商业模式，实现建设高质量发展。