10月30日上午10：06，随着山东港口滨州港码头汽笛悠扬，“远大忠诚”轮、“惠中7”轮满载集装箱缓缓驶离码头，分别开往青岛港和烟台港，标志着山东港口“滨州—威海—青岛”和“滨州—烟台”两条集装箱内支线正式开通。此举是山东港口整合、融合、耦合和一体化改革发展的最新成果，打开了山东对接京津冀一体化发展的北大门，将进一步加密山东港口环黄渤海内支线网络，有力提升滨州整体集疏运能力，强力助推鲁北、鲁西北区域经济转型升级。

　　首航仪式上，山东省港口集团党委副书记、董事、总经理李奉利，滨州市委副书记、市长宇向东，中创物流股份有限公司董事长李松青共同启动首航。山东省港口集团领导班子成员，山东渤海湾港口集团党委副书记、董事、总经理孙正甫介绍航线情况，李松青、李奉利、宇向东分别致辞。滨州市委、市政府及相关部门领导，船公司及相关客户代表，山东港口集团渤海湾港职工代表共计400余人参加仪式。仪式由滨州市副市长郝吉虎主持。

　　自今年8月6日挂牌成立以来，山东港口积极抢抓“东西双向互济，陆海内外联动”战略机遇，加快内部“整合、融合、耦合”进程，推动“全省港口规划‘一盘棋’、管理服务‘一张网’、资源开发‘一张图’”的嬗变。特别是针对集装箱业务发展，依托全省港口资源优势，加快一体化改革发展，按照“优势互补、错位协同、融合发展、联手合作”的新思路，两个多月来陆续开通了“威海-青岛”集装箱航线和双向对开集装箱海铁联运班列；“日照-青岛”“岚山-青岛”集装箱航线；“潍坊-青岛”“潍坊-威海”集装箱航线；烟台环渤海集装箱“海上巴士”，加上本次开通的两条航线，将从山东最南端到最北端，从黄海海域到渤海海域，编织起一个布局合理、运转顺畅、高效便捷的集装箱航线网络，提速构建“以青岛港为枢纽港，日照港、烟台港、渤海湾港围绕各自区域腹地形成海上支线布局”的干支线网络配套发展格局，强力拉动区域经济发展，加快世界一流海洋港口和东北亚航运中心建设进程。

　　据了解，此次开通的两条集装箱航线近期每周一班，远期每周两班，可有效提升山东港口滨州港氧化铝、散盐、铝制品等货物的吞吐量，助推当地区域经济发展。其中，“滨州-威海-青岛”航线由中创物流运营，航线全程384海里，“滨州-烟台”航线由烟台港集装箱航运有限公司运营，航线全程163海里。两条航线的开通，新增了山东西北部地区进出口货物的物流运输通道，将进一步完善山东半岛北部物流运输体系，加强山东西北部地区同全国沿海地区以及日韩的经济交流，有效提升物流效率，降低物流成本。

　　李奉利在致辞中表示，山东省港口集团将抢抓全省新旧动能转换综合试验区、中国—上合地方经贸合作示范区、山东自贸试验区等重大政策叠加机遇，发挥港口平台优势，大力发展端到端的全程物流服务体系，加快构建“东西双向互济、陆海内外联动”对外开放新格局，切实做到与滨州市委市政府的关系更加密切，融入滨州发展大局的程度更加深入，助力滨州经济增长的贡献更加突出，让滨州市委市政府满意，让广大合作伙伴和客户满意，让全体员工满意，助推山东港口高质量发展。

　　宇向东表示，两条航线同步开通，为滨州提供了新的贸易物流通道，必将进一步促进滨州与青岛、烟台、威海等地的经济联系，推动滨州深度融入“一带一路”和山东自贸区建设。滨州市委、市政府将一如既往地全力支持滨州港发展，支持山东省港口集团“一盘棋”布局、一体化发展。

　　下一步，山东港口滨州港将充分发挥区位优势，与各方共建鲁北地区海上物流运输网络体系和综合物流服务平台，不断完善港口基础设施、提升港口集疏运能力，逐步打造设施先进、功能完善、管理高效、效益显著、安全环保的现代化港口。