广州港以控股的形式收购中山港航资源，迈出广东省港口资源整合第一步，正式落子。12月11日，广州和中山两市在广州签署包括广州港股份出资约5亿元收购中山港航集团的52.51%股份在内的系列战略协议。

　　12月11日上午，广州市、中山市政府签署战略合作框架协议，开展全方位、宽领域、多层次战略合作。两市跨区域轨道交通规划建设合作、广州南沙新区与中山翠亨新区战略合作、广州港股份有限公司与中山市中航投资发展有限公司股份转让合作等框架协议一并签署。广州市市长温国辉和中山市市长危伟汉出席活动。

　　根据广州市政府、中山市政府11日签署的战略合作框架协议，两市在重大规划衔接、基础设施对接、港口航运合作、生态环境联治、公共服务共享等领域深化交流与合作，谋划并落实一批重大合作项目。广州中山跨区域轨道交通规划建设合作框架协议提出，启动两市轨道交通衔接规划研究，并明确广州地铁18号线、广中珠澳高铁等项目在内的两市跨域轨道交通工作目标、合作内容和工作推进机制。

　　两市战略合作协议提出推动广州港与中山港港口合作发展、合作建设南沙港区四期码头工程等港口航运合作。据介绍，广州、佛山和中山三市将合力把南沙港区建设成为三市参与“一带一路”建设和联通世界的门户，使大湾区具备多式联运的物流优势，进一步巩固其“一带一路”桥头堡的地位。

　　据广州港集团消息，广州港股份在本次资本收购行动中，与中山市中航投资发展有限公司(以下简称“中航投资”)签署《股份转让合同》，收购其所持有的中山港航集团 52.51%股份，合同转让价为5.038亿元。本次收购完成后，广州港股份公司持有中山港航集团52.51%股权，中山港航集团将成为广州港股份控股子公司。

　　中山港航集团的前身为中山市石岐港务局、中山市航运总公司，始创于1953年3月18日。目前注册资本10000万元，股东共两家企业，其中中航投资出资6251万元，股比62.51%;中山市城市建设投资集团有限公司出资3749万元，股比37.49%。在股份转让后，广州港股份将成为控股股东，持股52.51%，第二大股东中山市城市建设投资集团有限公司持股不变，仍为37.49%;原控股股东中航投资股份下降至10%。11月13日，广州港股份有限公司发出公告，拟出资逾5亿元收购中山港航集团的52.51%股份。在昨日的会议上，广州港和中山港航签订了股权收购协议。

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　　广东省港口资源整合实质性展开!

　　广州港集团、广州港股份董事长蔡锦龙表示，这次广州港股份公司以控股的形式收购中山港航资源，是广州港集团积极贯彻落实省、市关于优化全省港口资源配置的第一步，有利于减少同质化竞争，发挥各个港口的优势，切实推进粤港澳大湾区建设、参与国家“一带一路”建设、推动广东省自贸区发展，进一步提升广州港的国际竞争力和影响力。未来，广州港集团将在省、市的统一部署下，着力推动珠三角港口群联动发展，持续优化区域港口布局，着力打造高层次对外开放、更优质营商环境、辐射作用更强的开放新高地，着力建成辐射大湾区、面向全球的国际枢纽港。

　　近年来，珠江口港口同质化发展，过度竞争已逐渐成为影响港口企业持续健康发展的主要因素。通过收购、并购等资本手段优化港口资源配置，是目前促进港口合理优化布局、协同发展的有效途径和重大举措。

　　2017年，时任广东省委书记胡春华在中国共产党广东省第十二次代表大会上的报告中指出：要以广州港、深圳港为龙头，优化全省港口资源配置，强化港口集疏运体系建设，打造两大世界级枢纽港区。《广东省推进基础设施供给侧结构性改革实施方案》明确指出：加快区域港口功能优化提升，以广州港、深圳港为核心加快港口整合，促进全省港口协同发展，形成分工合理的港口发展格局，构建对接港澳、联通西江、服务泛珠的世界级港口群。

　　中山市紧邻广州港南沙港区，是南沙港区的直接腹地。中山市制造业发达，生产规模大，是珠三角外贸集装箱的主要生成地之一。2017年中山港集装箱吞吐量达130万标箱，其中外贸占80%。收购中山港航集团的股份，对优化区域港口布局，促进协同发展，提升广州港的核心枢纽地位具有十分重要的作用。广州港股份控股中山港航集团后，将通过资本层面的紧密合作，实现资源共享，优势互补，通过完善物流网络建设和集疏运体系，为本地企业提供成本更低的物流路径，加快南沙港区集装箱运输的发展，共同致力为中山本地和珠江三角洲西域社会经济发展服务。

　　另外，根据昨日签署的战略合作框架协议，广州、中山两市还将进一步加强交通对接，托广州全国国际综合交通枢纽地位和中山珠江西岸区域性综合交通枢纽的区位优势，推动两市交通基础设施全面对接和互联互通，谋划推进一批标志性合作工程和项目。

　　在航空方面，强化广州国际航空枢纽对中山地区的辐射和服务功能，提升广州白云国际机场与中山的快速直达能力。

　　在轨道交通方面，强化两市轨道交通对接线网，推动国铁、城际轨道和城市轨道交通全面衔接，加快建设深茂铁路深圳至江门段、南沙港铁路等项目，共同推进广州轨道交通18号线延伸至中山项目、广中珠澳高铁等轨道交通项目。

　　在跨市公路方面，重点推进南沙至中山高速公路项目，推进广中江高速、深中通道、省滨海旅游公路等项目建设，研究中山东部外环高速支线项目可行性，启动S111南沙段及洪奇沥水道特大桥的扩建工程前期工作。

　　在公共交通方面，将加强广州、中山客运枢纽站场间的衔接，形成换乘便利的集疏运系统，为两市群众提供便捷高效的出行方式。