近期国内海运煤炭运价大幅度上涨，截止至10月12日中国沿海煤炭运价综合指数报收于1138.82点。较上月初持续上涨的216.35点年同比上行7.57%。分子指数来看，华东线指数报收14 近期国内海运煤炭运价大幅度上涨，截止至10月12日中国沿海煤炭运价综合指数报收于1138.82点。较上月初持续上涨的216.35点年同比上行7.57%。分子指数来看，华东线指数报收1409.76点，年同比上行7.72%;华南线指数报收1064.2点，年同比上行6.92%。

　　来看具体到各航线据青岛大宗数据显示，秦皇岛-广州(5-6万DWT)10月12日价格是55.7元每吨较上月同期的50.8元每吨上涨4.9元。秦皇岛-上海(4-5万DWT)10月12日价格是46.1元每吨较上月同期的39.7元每吨上涨6.4元。秦皇岛-张家港(2-3万DWT)10月12日价格是56.1元每吨较上月同期的51.8元每吨上涨4.2元。由以上数据来看所有航线运价均有所上涨并且每吨在4元以上。具体分析来看有以下几个原因促使近期海运价格持续上涨。

　　1.11月1日-15日的上海中国首届国际进口博览会即将开幕，此次博览会对国家空气质量要求非常严格，海上作业受到了一定的影响与控制。因此下游需求端近期都提前部署11月份需要采购的计划，近期大大提高了需求量，所以目前海上运力出现稍紧的现象，部分地区出现价高并且难订船的现象。

　　2.受大秦线秋季集中检修影响，加上冬储开始陆续展开，港口出现供应量减量短缺的现象，部分优质煤种难订，缺货，出现港口排队等货装船的现象，此现象占据了一部分运力，所以这也是船只紧张，并运价上涨的因素之一。

　　3.煤炭旺季即将来临，不论港口或产地煤炭价格都在小幅攀升，并且优质资源紧缺，船东们都十分看好月底的行情，加上近期燃料油价格也在高位，船东报价更不愿意商量，始终保持在高价。 由以上几个情况综合来看，在月底结束之前海运煤炭运价还将持续保持高位运行，并且冬季即将到来，下游需求将逐渐开始提升，订船需求量或大幅度上涨，预计在进入冬季之前海运价很难出现大幅度下跌的情况。

　　青岛大宗商品交易中心分析师：李莹