近日，20000TEU以上超大型集装箱船的燃油及废气锅炉国产化研制项目在上海中船三井柴油机有限公司圆满完成废气锅炉陆上验证试验。

　　该项目是国家20000TEU以上超大型集装箱船创新专项的子课题。九江海天设备制造有限公司为该课题的牵头单位，上海外高桥造船有限公司负责适装性和调试技术研究。

　　废气锅炉陆上验证试验工作按照项目研制任务书的要求开展，将废气锅炉与20000TEU集装箱船主机相连，利用主机废气余热将锅水加热产生蒸汽，目的在于验证锅炉在规定废气量的情况下，蒸发量是否达到设计要求，并考核锅炉各系统和配套辅机是否满足正常运行要求。试验专家组一致认为，锅炉陆上验证试验大纲科学合理，试验过程按照试验大纲进行，试验数据满足设计要求，达到预期目标。

　　为了做好本次试验，九江海天与外高桥造船通力合作，攻克了各个技术难关，不仅获得了废气锅炉的换热试验数据，为废气锅炉传热技术研究、防积灰研究和低温防腐蚀研究提供了数据支撑，还为以后承接超大型集装箱船废气锅炉的设计和优化任务积累了宝贵经验。

　　燃油及废气锅炉国产化研制项目包括6000公斤/小时*0.7兆帕双燃料锅炉一台和5000公斤/小时*0.7兆帕废气锅炉各一台，目前所有的研究工作基本完成，样机取得了DNV GL和CCS的认可。

　　通过该项目的研制，九江海天建立了20000公斤/小时蒸发量双燃料锅炉及任意规格废气锅炉的设计制造能力，为我国高技术船舶的国产化配套提供了有力支撑。