1-7月，安庆港完成港口货物吞吐量1528.31万吨，同比增长27%，增长率全省第三、皖江五港第二；集装箱6.9839万标箱，同比增长60%，增长率全省第一。

　　高起点规划。《中心港区总体规划》及《中心港区总体规划环境影响报告书》通过交通部、环保部审查批准；《长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程初步设计》通过交通运输部审查。立足“生态优先、绿色发展”战略定位，重新规划了9.7公里港口岸线，在2008年规划基础上核减了33.77公里；优化港口功能布局，中心港区重新划分为皖河农场、皖河口、五里庙和长风4个作业区。

　　高水平建设。设立集装箱运输发展专项基金，谋划建设长江经济带区域性港航物流中心、中下游集装箱中转中心，实施五里庙集装箱作业区改扩建工程、长风作业区一期改造工程，开工建设长风作业区二期工程。统筹推进集疏运体系建设，长风、皖河农场作业区发展铁水联运，提高货物中转效率，实现安庆港产业、城市、运输协调联动发展。

　　高站位推进。建设港口和船舶污染物接收、转运及处置设施，规划建设危险化学品运输船舶专业洗舱站；鼓励散货、件杂货改集装箱运输，车船衔接直取，减少港口环境污染；拆除桐城、望江和宿松港区18座无证码头、宿松港区10座非法码头，并实施岸线生态复绿工程。

　　高平台打造。建成安庆（皖西南）保税物流中心（B型）、进境粮食指定口岸，正在建设整车进口口岸。新开辟安庆至重庆、安庆至南京(七坝)、安庆直航上海、安庆至福建（马尾港）等多条集装箱航线，包括直航和挂靠，安庆港集装箱航线已达34条，实现江海直达。