青岛市交通运输委、市发展改革委日前联合制定印发《青岛市推进物流大通道建设行动计划》，提出到2020年，基本形成物畅其流、集约高效、智能绿色的物流大通道体系。

　　一是提升货运服务水平。加快发展甩挂运输，进一步提升中韩陆海联运甩挂运输青岛通道货运量，积极探索推进中韩陆海联运第二阶段整车甩挂运输。大力发展多式联运，积极推进青岛“一带一路”海铁公跨境集装箱示范工程，加强多式联运监管中心建设，推动监管中心铁路口岸开放，拓展监管中心业务功能，扩大国际货运班列规模，推动货物运输的“无缝衔接”，全市海铁公联运货运量持续增长。

　　二是强化通道运行管理。加强货运车辆超限超载治理，严肃查处涉路“三乱”违法行为。取消不符合规定的公路收费项目，逐步取消普通公路收费站点。

　　三是加快网络互联互通。加快建设东北亚国际航运枢纽，增开与海上丝绸之路沿线国家港口集装箱直达航线，实现与海上丝绸之路沿线国家互联互通。加大空运航线开发力度，加密国内货运航线网络，加快开发青岛—欧洲、青岛—美洲的洲际全货机航线，初步构建连接内陆辐射全球的全货机航线网络。拓展铁路班列辐射范围，增开国内、省内对开班列，发展阿拉山口、霍尔果斯以及广西凭祥口岸的国际过境班列运输，打通以青岛为起点的亚欧、东盟经济新通道，实现青岛至中亚班列、“东盟专线”及中欧（青岛）班列可持续运营。

　　四是完善通道基础设施。完善港口设施功能，建设中国北方大宗散货运输基地、能源储运中心、东北亚集装箱枢纽港。完成前湾港区集装箱自动化码头建设，建设董家口一类口岸设施。完成胶东国际机场建设，打造面向日韩、辐射国际的门户机场，构筑区域性航空枢纽。完善集疏运体系，建设董家口疏港铁路，推进胶州铁路物流园、即墨济铁物流园、董家口铁路物流园建设，打造辐射型铁路货运枢纽。加快青岛西海岸国际海运快件中心等园区建设，依托中日韩海运快线，打造海陆空交会、国际国内双向通达的跨境电商物流枢纽。加快重点区域高等级公路建设，构建完善的高速公路网，优化公路物流通道布局，推进高等级公路与铁路站场、港口、物流园区的无缝衔接。重点建设董家口疏港高速、青银高速公路拓宽工程。