7月10日上午，普陀鲁家峙至东港公路工程正式开工，这将在鲁家峙和本岛之间，建起全省第一座能够通车的海底盾构隧道。

　　工程总投资11.27亿元，今年计划完成投资1.5亿元，预计到2019年底建成通车，届时将成为鲁家峙至本岛的第三条通道。

　　去年8月，鲁家峙至东港公路工程向社会公开征集意见建议，引起了众多市民的关注，最终确定了“海底盾构隧道+山岭隧道”的方案。经过海上钻孔勘探、施工招投标等一系列前期准备后，这一备受关注的工程昨日开建。

　　工程路线起于鲁家峙新二路与万绿路交叉口，沿规划中的万绿路前行，进入海底隧道穿越沈家门港，而后从港都宾馆东侧穿过刺棚山，终点位于东港海洲路与晨晖街交叉口。

　　工程的机动车专用通道全长2225米，其中机动车路线隧道长1920米，包括海底盾构隧道长785米，山岭隧道长745米。海底盾构隧道设双洞双向四车道，隧道内宽8.75米、高5米。工程全线按一级公路标准设计，设计时速60公里，也就是说，该工程建成后，从鲁家峙开车去沈家门和东港不用10分钟就能到达啦。

　　项目的建设将有效缓解鲁家峙大桥及沈家门片区的交通压力，方便普陀岛群间的交通联系，同时完善区域国省道路网布局，为成功创建沈家门特色小镇和普陀国家全景旅游示范区打造良好的交通环境。