今年五一小长假期间，深圳航运集团历时两年多建造全新高速客船“鹏星18”号完成了深圳——珠海客运航线的试运营。5月6日“鹏星18”于上午11时在蛇口港迎来首航。这是我国最快、最新型的高速客船，未来“鹏星18”还将执行海岛游航线。

　　在“鹏星18”号首航新闻发布会上，深圳航运集团董事长马鸿铭介绍，“鹏星18”号总长40米，宽9米，核定载客数199位，是目前全中国最快、最新型的高速客船。“满载船速可达每小时33节，从深圳到外伶仃岛仅要一个半小时，是原取道珠海的一半行程时间。投入蛇口——珠海九州航线只需航行45分钟，蛇口——澳门航线只需60分钟，比普通船型的航行时间至少节约10分钟以上。‘鹏星18’还具有噪音低、振动小、航速快三大特点。”

　　“至此，深圳航运高速客船数增至12艘，我们计划逐渐将旧船淘汰，打造珠三角海域全新的海上豪华快速客运航线。”他说，“鹏星18”将首先执航深圳至珠海的航线，预计2个月内将执航港澳线，比如深圳蛇口至香港机场。

　　马鸿铭还表示，今年除了“鹏星18”号式投入营运外，预计年底“鹏星19”、“鹏星20”等同型号的新高速客船也将全面亮相并投入使用。

　　2012年，深圳航运开通了深圳东部第一条海上客运旅游航线——盐田至南澳，通过航运跟旅游结合开发深圳东部沿海游轮旅游。“我们会用全新高速客船 ‘鹏星18’执行海岛游航线，从深圳到外伶仃岛仅为一个半小时，是原取道珠海的一半行程时间。”马鸿铭表示，另外，深圳航运正积极配合盐田区政府、口岸办与多方协调、联动，推动深圳东部梅沙口岸尽快恢复口岸功能，以促进粤港澳大湾区经济发展。

　　据统计，深圳目前搭乘海上交通工具出行的旅客数量每年都以20%的速度增长，珠三角地区尤为明显。数据显示，去年深圳航运蛇口码头发往香港机场以及蛇口发往澳门氹仔和外港码头的旅客人数升幅明显。