上周（11月17日至11月23日），秦皇岛煤炭库存量增加。11月初开始，秦皇岛煤炭库存整体缓慢稳步增加，截至11月19日，该港煤炭库存量增加至600万吨以上，且周内继续延续增长态势。一方面，下游派船的积极性不高，港口码头空泊率增加，煤炭出港量少，另一方面，铁路调入量保持在125-130万吨左右，卸车一度倾向于秦皇岛港，增补前期库存减量，11月中旬之后趋于稳定。调入稳定，调出减少的情况下，秦皇岛港煤炭库存继续增加。

　　数据显示，上周秦皇岛港煤炭调入量为499万吨（日均调入71.2万吨），环比增加了13.3万吨，与当前的下游需求相比，目前秦皇岛港日均70多万吨的调入量，处于高位水平，港口接卸作业正常运行。

　　同时，由于下游派船北上拉煤的积极性不高，港口作业船舶不足，煤炭调出量保持在60多万吨的水平。秦皇岛煤炭网数据中心显示， 上周秦皇岛港煤炭调出量共计441万吨，较前一周（491.7万吨）减少了50.7万吨。

　　上周，秦皇岛港附近海域天气状况良好，无封航。但是由于11月上中旬，煤炭调出量连续几天保持在70万吨以上，拉煤出港船舶增加，而下游船舶北上未抵，造成港口锚地船舶量减少至25艘，创今年年初以来的新低，严重影响煤炭调出水平。上周锚地船舶数量先减后增，截止周末，秦皇岛港锚地船舶数量为33艘。

　　煤炭调入相对平稳，调出量减少，港口煤炭库存增加。秦皇岛煤炭网数据显示，截止11月23日，秦皇岛港煤炭库存为640万吨，环比前一周末增加58万吨。

　　现阶段，煤电博弈将进入关键期，各方摸底，市场煤炭拉运积极性保持冷淡，市场货源稀少，海运费小幅下降，除产地由于冬季燃煤需求提高，市场较好之外，其他环节相对观望较浓。